ႏုိင္ငံေရးလုပ္တယ္ဆုိတာ Bird eye view နဲ႔လဲ ၿမင္တတ္ရသလို အေသးစိတ္ကိစၥေတြကိုလဲ ခြဲၿခမ္းစိတ္ၿဖာႏုိင္ရပါတယ္။ By Myo Set

စာဖတ္ရင္းၿငိမ္သက္ေနရာကေန သတင္းေတြဖတ္မိတဲ႔အခါမွာ မေအာင္႔ႏုိင္ေတာ႔လို႔ ေရးမိပါတယ္။
====================================================



ႏိုင္ငံေတာ္အဆင္႔ပေရာဂ်က္မွန္သမွ်ဟာ ကေလးကစားသလို လုပ္လုိ႔မရဘူးဆိုတာ နားလည္ဖုိ႔ေကာင္းေပမယ္႔ နားမလည္ၾကသူေတြမ်ားတဲ႔အတြက္ ဒီအခ်က္ကို ခုတံုးလုပ္ၿပီးေဒၚစုကို အၾကပ္ကိုင္တာပါပဲ။ ေဒၚစုကိုတိုက္ၿပီး နာမည္ရေအာင္လုပ္တဲ႔နည္းေပါ႔ေလ။ ၿဖတ္လမ္းႏိုင္ငံေရးနည္းေပါ႔။ ဒီၿဖတ္လမ္းနည္းကို သံုးၿပီး ေအာင္ၿမင္မႈရသြားခဲ႔တဲ႔ ကမာၻေက်ာ္ေခါင္းေဆာင္၊ အမ်ိဳးသားသူရဲေကာင္း ရွိတယ္လို႔ ဒုိ႔မ်ား တစ္ခါမွ မၾကားခဲ႔မိဖူးပါ။

လက္ပံေတာင္းေတာင္ကိစၥဆိုတာ မံုရြာကိစၥတင္မဟုတ္ဘူး။ စြမ္းအင္မြတ္သိပ္ေနၿပီး ကမာၻၾကီးကို ၿခိမ္းေၿခာက္လာေနတယ္ဆုိတဲ႔ တရုတ္နဲ႔ တုိက္ရိုက္သက္ဆုိင္ေနတဲ႔အၿမင္ ဒီကိစၥကို ကိုင္ၿပီးေမႊဖုိ႔ အေမရိကန္ဒစ္ပလုိမက္ေတြကလဲ ပါးစပ္ၿပင္ေနၾကတယ္။ ဒါကိုၾကည္႔ခ်င္ရင္ သြဲ႔သြဲ႔ဝင္းကို သံမဏိမယ္ဆုိၿပီး နယူးေယာက္တုိင္းမ္က ေၿမွာက္ေပးခဲ႔တာကို ၿပန္ၾကည္႔လို႔ရမွာပါ။ နယူးေယာက္တုိင္းမ္က ခ်င္းမုိင္အေၿခစိုက္ဖူလာတုိ႔အုပ္စုေတြ ခ်င္းမုိင္က နယ္စပ္အုပ္စုေတြနဲ႔ဘယ္လို လံုးေထြးတတ္သလဲဆုိတာ ဆက္စပ္ၾကည္႔ပါ။

လက္ပံေတာင္းေတာင္ကိစၥကိုတုန္႔ၿပန္မႈအေပၚမူတည္ၿပီး တရုတ္ရဲ႔ ၿမန္မာအေပၚ ေပၚလစီအေၿပာင္းအလဲေတြအမ်ားၾကီးၿဖစ္လာႏုိင္မယ္လို႔ထင္တယ္။ ဝတပ္မေတာ္ရဲ႔အင္အား၊ ေကအုိင္ေအက ၿငိမ္းခ်မ္းေရးေဆြးေႏြးပြဲကို တရုတ္မွာပဲ လုပ္ခ်င္တယ္လို႔ ဆုိလာတာေတြ..ဒါေတြကို ဆက္စပ္ေတြးၾကည္႔၇င္ တရုတ္ရဲ႔ ၿမန္မာ႔အေရးကို ကစားခ်င္ရင္ အလြယ္ကေလးပဲဆုိတဲ႔ ကိစၥကို နားလည္ႏုိင္ၾကမွာပဲ။

ငါးေထာင္တန္အတုေတြဝင္ေနၿပီး ေဖာင္းပြေနတဲ႔ၿမန္မာ႔ေငြေၾကးကို ထုိးနွက္ေနတဲ႔ မူရင္းဇစ္ၿမစ္က တရုတ္ဆီက လာပါတယ္။ အတုသတင္းထြက္ၿပီးေရႊေစ်းနဲ႔ေဒၚလာေစ်း ခါသြားပါတယ္။ ကမာၻ႔ေစ်းနဲ႔ သက္ဆုိင္ေပမယ္႔ ေငြတုသတင္းေၾကာင္႔ဘဏ္ေတြအေပၚ လူထုယံုၾကည္မႈ က်ဆင္းလာရင္ မာတဲ႔ ေဒၚလာ၊ ေရႊနဲ႔ အိမ္ၿခံေၿမေစ်းလႈပ္လာပါမယ္။ အေၿခခံစားသံုးကုန္ ဆီ၊ ေလာင္စာနဲ႔ ဆန္ လႈပ္လာပါမယ္။ ဒါေတြကို ႏုိင္ငံေရးမာစတာလို႔ လုပ္ေနတဲ႔သူေတြ ၿမင္ခဲ႔ပါသလား။ မာ႔စ္အေၾကာင္းေၿပာေနၿပီး တစ္ဝဲတည္းဝဲေနတဲ႔ လက္ဝဲဆရာေတြ မာ႔စ္ရဲ႔ ေဘာဂေဗဒရႈေထာင္႔ေတြကို ပိုင္ႏုိင္စြာနဲ႔ၿမင္ခဲ႔ပါသလား။

ပါဝါမွ်ေၿခထိန္းၿခင္းဆိုတာ မလုပ္တတ္ရင္ ၿပႆနာရွိတဲ႔အေၾကာင္းကို အဂၤလိပ္ၿမန္မာ စစ္ပြဲေတြက သက္ေသၿပေနဆဲပါ။ ၿပင္သစ္နဲ႔ မဟာမိတ္ဖြဲ႔ဖုိ႔ၾကဳိးစားၿခင္းက သမုိင္းမွာ အဂၤလိပ္ေတြ ၿမန္မာ႔လမ္းေၾကာင္းကို လက္ဦးမႈရယူထားဖုိ႔ တြန္းအားေပးခဲ႔တာပါ။ အခု သမုိင္းမွာ ခပ္ဆင္ဆင္ လာၿပန္ပါၿပီ။ ပတ္လည္ဝိုင္းမဟာဗ်ဴဟာအရ အေမရိကန္က တရုတ္ကို ပတ္ခ်ာလည္ပိတ္ဆို႔ဖုိ႔ ၾကိဳးစားတဲ႔အတြက္ ၿမန္မာကို စိတ္ဝင္စားၿပိီး တရုတ္ကလဲ ဒါကို အထူးသတိထားေနပါတယ္။

ၾကားထဲက ေၿမဇာပင္မၿဖစ္ေစဖုိ႔အတြက္ ေဒၚစုက အေမရိကားခရီးစဥ္မွာ ၿမန္မာဟာ ကန္-တရုတ္နဲ႔ မိတ္ေဆြၿဖစ္ဖို႔လိုေၾကာင္း ဖိ ၿပီးေၿပာခဲ႔တယ္။ တစ္ၾကိမ္တည္းမကေၿပာခဲ႔တယ္။ လက္ပံေတာင္းအေရးအခင္းဟာ က်န္ေသာ ယြမ္ေငြ ဘီလ်ံနဲ႔ခ်ီၿပီး ရင္းနွီးၿမဳပ္နွံမႈေတြအေပၚ သက္ေရာက္မွာမုိ႔ တရုတ္ကလဲ မ်က္စိေဒါက္ေထာက္ၾကည္႔ေနတာပါ။ ၿမန္မာလြတ္လပ္ေ၇းရၿပီး အဂၤလိပ္တုိ႔ အာဖရိကမွာဆင္ႏြဲခဲ႔တဲ႔ ဒုတိယကမာၻစစ္အၿပီး စစ္ပြဲေတြဟာ အဂၤလိပ္ကုမၸဏီေတြဆံုးရံႈးမွာကို ကာကြယ္ဖုိ႔ပါ။ အခု ၿမန္မာထဲက တရုတ္ရင္းနွီးၿမဳပ္နွံမႈေတြကို တရုတ္က လြယ္လင္႔တစ္ကူ အဆံုးရံႈးမခံႏုိင္ပါ။တရုတ္ရဲ႔ တုန္႔ၿပန္မႈေတြကို ထည္႔တြက္ရမွာၿဖစ္ၿပီး ဒုတိယကမာၻစစ္အတြင္းက ဂ်ပန္-အဂၤလိပ္တုိ႔ရဲ႔ ၾကားညွပ္ခဲ႔တဲ႔ ၿမန္မာကို အခု ကန္-တရုတ္ၾကား မညွပ္မိေစဖို႔ စြမ္းေဆာင္ၿခင္းဟာ ၿငိမ္းခ်မ္းေရးႏုိဗယ္ဆုရွင္ရဲ႔ အဓိကရည္ရြယ္ခ်က္တစ္ခုၿဖစ္ေနပါလိမ္႔မယ္။

ႏုိင္ငံေရးလုပ္တယ္ဆုိတာ Bird eye view နဲ႔လဲ ၿမင္တတ္ရသလို အေသးစိတ္ကိစၥေတြကိုလဲ ခြဲၿခမ္းစိတ္ၿဖာႏုိင္ရပါတယ္။ ဥာဏ္ၾကီးသူစားေၾကး ပါဝါေပၚလစ္တစ္ေခတ္မွာ ဟန္ဝင္းေအာင္ သြဲ႔သြဲ႔ဝင္းတုိ႔ ကိုစင္ေပၚတင္ဖုိ႔ ၾကိဳးစားေနတဲ႔ လက္ဝဲဆရာေတြရဲ႔ အလုပ္သမားတစ္ေခတ္ဆန္းေရး အုိင္ဒီယာကိုေတာ႔ၿဖင္႔ ဆလံသ မိပါေပတယ္။


____________________________________
Reference and Credit to -Myo Set
Posted By Admin Team[NOM]
(email:newsofburma.myanmar@gmail.com)

Read More

ယာဥ္ထိန္းရဲ တစ္ဦး ရဲ႕ ဘဝ ခံစားခ်က္

ယာဥ္ထိန္းရဲ တစ္ဦး ရဲ႕ ဘဝ ခံစားခ်က္

ယာၪ္ထိန္းတပ္ဖြဲ႔ဝင္မ်ားရဲ႔အလုပ္ခ်ိန္ကေလးေျပာျပခ်င္ပါတယ္။မနက္ ၆ နာရီပြိဳင္႔ကုိအေရာက္သြားရပါတယ္။အဲဒီ႔လိုသြားနိုင္ဖို႔အတြက္ နာရီဝက္တစ္နာရီေလာက္ေစာၿပီးအိပ္ရာကထ ျပင္ရဆင္ရပါတယ္။မနက္ ၇ နာရီမွ ၉ နာရီအခ်ိန္အထိ သြားလာမႈရႈပ္ေထြးခ်ိန္အျဖစ္သတ္မွတ္ကာလလမ္းေပၚတက္ လက္အခ်က္ျပကာလမ္းရွင္းရပါတယ္။ ညေန ၃ နာရီမွ ၅ နာရီအထိကတခ်ိန္ပါ။ဒီၾကားထဲမွာရႈပ္ရင္ရႈပ္သလို၊အေရးႀကီးပုဂၢိိဳလ္ယာၪ္တန္းလာရင္လာသလို၊သာေရးနာေရးယာၪ္တန္းေတြလာရင္လာသလိုဆက္လက္လမ္းရွင္းလက္အခ်က္ျပရပါတယ္။ထမင္းစားခ်ိန္ကေတာ႔အဆင္ေျပသလိုစားၾကတာေပါ႔။ဒါေပမဲ႔တစ္ေယာက္ခ်င္းပဲသြားစားရတယ္။နာရီဝက္ထက္ပိုမၾကာရဘူး။ညဆိုရင္ ၁၀ နာရီမွတရားဝင္တန္းျဖဳတ္လို႔ရတယ္။အိမ္ျပန္ေရာက္ေတာ႔ ၁၀နာရီခြဲ ၁၁ နာရီ အိပ္ရာထဲေရာက္ေတာ႔မွ ကိုယ္႔သားသမီးမ်က္ႏွာေလးေတြဝေအာင္ၾကည္႔ရတယ္။ကေလးက လန္႔နိုးၿပီး အေမေရ သားတို႔ျခင္ေထာင္ထဲဘယ္ကလူႀကီးမွန္းမသိဘူးဝင္လာတယ္လို႔ေအာ္ခဲ႔တဲ႔ဟာသဆန္ဆန္အျဖစ္အပ်က္ေလးေတြလဲတကယ္ျဖစ္ခဲ႔ၾကဖူးပါတယ္။တေနကုန္စီးထားတဲ႔လည္ရွည္ဖိနပ္ကခြၽတ္လိုက္ရင္ေျခေထာက္ေတြကနူးအိၿပီးကိုယ္႔အနံ႔ေတာင္ကိုယ္မခံနိုင္ပါဘူး။အခိုးေတြအေပၚမႈတ္ၿပီးမ်က္စိေတြနီရဲတာ၊မ်က္စိမႈန္လာတာေတြကအပိုဆုပါ။တခါတရံအေပါ႔အေလးေတြခ်ဳပ္တီးရလြန္းလို႔ဒုကၡအင္မတန္ေရာက္ရပါတယ္။အဲကြၽန္ေတာ္တို႔ရတဲ႔လစာက တစ္သိန္းရဲ႔႕ေအာက္ေတာ္ေတာ္ေရာက္ပါတယ္။သန္႔ရွင္းေသာအစိုးရ၊ေကာင္းမြန္ေသာအစိုးရကိုလဲႀကိဳက္ပါတယ္။ျဖစ္နိုင္ရင္အဂတိတရားကင္းရွင္းစြာနဲ႔လုပ္ငန္းတာဝန္ေတြကိုအားသြန္ခြန္စိုက္ေပ်ာ္ေပ်ာ္ႀကီးထမ္းေဆာင္ခ်င္ပါတယ္။ဒါေပမဲ႔ကြၽန္ေတာ္တို႔ဝတ္ဆင္ရတဲ႔နဖူးကေနေျခဖ်ားအထိယူနီေဖာင္းအဆင္တန္ဆာေတြက ဝယ္ရတာဗ်။တာဝန္က်ေနရာကိုသြားတဲ႔ဆိုင္ကယ္နဲ႔ဆီဘိုးကလဲကိုယ္႔စရိတ္နဲ႔ကိုယ္ပဲဗ်။အိမ္ကမိသားစုကစားတဲ႔ဆန္တို႔ဆီတို႔ ကေလးေက်ာင္းစရိတ္တို႔ကလဲအမ်ားနည္းတူပဲဗ်။ေပါက္ေစ်းပဲ။ေနာက္ၿပီးအမ်ားသူငါေပ်ာ္ရႊင္ၾကတဲ႔ပြဲလမ္းသဘင္တို႔၊အခါႀကီးရက္ႀကီးတို႔ဆိုရင္လံုးဝမအားေတာ႔ဘူး။အားလံုးအဆင္ေျပေခ်ာေမြ႔စြာသြားလာနိုင္ေရးအတြက္ကြၽန္ေတာ္တို႔ရဲ႔ဘဝတင္မကပဲ မိသားစုေတြရဲ႔ဘဝပါေပးဆပ္ထားၾကရတာပါ။ဒီၾကားထဲမွာလူမုန္းမ်ားတာခံရပါေသးတယ္။ဘယ္သူျဖစ္ျဖစ္အဖမ္းခံရရင္ဘယ္ေက်နပ္ပါ႔မလဲ။တခ်ိဳ႔႕က ညပိုင္းမွာဆဲသြားၾကေသးတယ္။အဆင္႔မရွိတဲ႔ေကာင္ေတြတဲ႔။ဟုတ္ကဲ႔ကြၽန္ေတာ္တို႔ဆယ္တန္းေအာင္မွဒီအထဲဝင္လို႔ရခဲ႔တာပါ။ေနာက္တမ်ိဳးက်ေတာ႔လမ္းေဘးေနလမ္းေဘးစားေတြတဲ႔။အဲဒါက်ေတာ႔မွန္ေနျပန္ေရာ။ကြၽန္ေတာ္တို႔လမ္းေဘးေနလမ္းေဘးစားေနတာအမ်ားျပည္သူေတြလမ္းေပၚမွာအဆင္ေျပေခ်ာေမြ႔စြာသြားနိုင္ဖို႔ကြၽန္ေတာ္တို႔နဲ႔ကြၽန္ေတာ္တို႔ရဲ႔မိသားစုဝင္ေတြရဲ႔႕ဘဝေတြကိုေက်ေက်နပ္နပ္ႀကီးခ်ခင္းေပးထားတာပါဗ်ာ။ဘာပဲေျပာေျပာကြၽန္ေတာ္တို႔လမ္းရွင္းေပးရတာေပ်ာ္ပါတယ္။အမ်ားျပည္သူကလက္ခုပ္တီးေပးရင္ပိုၿပီးေပ်ာ္ရမွာပါ။ၿမိဳ႕ေမတၲာခံယူတဲ႔သားေတြျဖစ္ခ်င္ပါတယ္။

From မႏၱေလးသတင္းပံုရိပ္မ်ား

Read More

တရားမ၀င္ ၀င္ေရာက္ေနထုိင္မႈ၊ အေျခခ် ေနထုိင္မႈတုိ႔ကို အမ်ဳိးသားေရး တာ၀န္တရပ္အျဖစ္ ပူးေပါင္း အသိေပး ေဖာ္ထုတ္ေပးပါက ပုိမုိ ထိေရာက္မည္

“မႏၱေလးၿမိဳ႕သုိ႔ ျမန္မာစကား မတတ္သည့္ လူမ်ဳိးမ်ား တရားမ၀င္ ၀င္ေရာက္ေနထုိင္မႈမ်ား မျဖစ္ေစရန္ စနစ္တက် စစ္ေဆးရမည္ကိုလည္း ေကာင္းစြာသေဘာေပါက္ၿပီး ယခု အစုိးရသစ္ လက္ထက္တြင္ မိမိ၀န္ႀကီးဌာနက ေလးစား လုိက္နာလွ်က္ ရွိပါတယ္၊

မိမိဌာနက ထုတ္ေပးထားေသာ အိမ္ေထာင္စုလူဦးေရ စာရင္းမ်ားသည္ တရား၀င္ ထုတ္ေပး ထားျခင္းရွိ၊ မရွိ၊ ထုတ္ေပးမႈမွန္ကန္ျခင္းရွိ၊ မရွိ၊ အိမ္ေထာင္စုစာရင္း မရွိဘဲ ဧည့္စာရင္းျဖင့္ ေနထုိင္ျခင္း၊ သုိ႔မဟုတ္ တရားမ၀င္ ေနထုိင္ျခင္းရွိ၊ မရွိ ရုံး လက္ခံ မွတ္တမ္းမ်ားျဖင့္ တုိက္ဆုိင္ စစ္ေဆးမႈမ်ားအား မႏၱေလးတုိင္း ေဒသႀကီးအတြင္း စတင္ ေဆာင္ရြက္ေနၿပီ ျဖစ္ပါတယ္။

မမွန္မကန္ ေဆာင္ရြက္ခဲ့သည့္ ၀န္ထမ္းမ်ားအား ထိေရာက္စြာ စစ္ေဆး အေရးယူသြားမည္ ျဖစ္ၿပီး တရားမ၀င္ ေနထုိင္သူမ်ားအားလည္း အေရးယူ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္ပါတယ္။

တရားမ၀င္ ၀င္ေရာက္ေနထုိင္မႈ၊ အေျခခ် ေနထုိင္မႈတုိ႔သည္ ရပ္ကြက္၊ ေက်းရြာ အုပ္ခ်ဳပ္ေရး အဖြဲ႕အစည္းမ်ားႏွင့္ ေဒသခံ ျပည္သူမ်ားကလည္း အမ်ဳိးသားေရး တာ၀န္တရပ္အျဖစ္ ပူးေပါင္း အသိေပး ေဖာ္ထုတ္ေပးပါက ပုိမုိ ထိေရာက္မည္ကုိလည္း တပါတည္း အသိေပးလုိပါတယ္။”

ဦးေက်ာ္ေက်ာ္၀င္း
ဒုတိယဝန္ႀကီး
လူ၀င္မႈႀကီးၾကပ္ေရးႏွင့္ ျပည္သူ႔အင္အား ၀န္ႀကီးဌာန
-----------------------------------------------------------------------
(၂၀၁၃ ခုႏွစ္၊ ေဖေဖာ္၀ါရီလ ၁၅ ရက္ေန႔တြင္ က်င္းပေသာ ျပည္ေထာင္စု လႊတ္ေတာ္ အစည္းအေ၀းတြင္ အမ်ဳိးသား လႊတ္ေတာ္ ကုိယ္စားလွယ္ ေဒၚခင္၀ုိင္းၾကည္က မႏၱေလးၿမိဳ႕တြင္ ျမန္မာစကား မတတ္သည့္ လူမ်ဳိးမ်ား တရားမ၀င္ ၀င္ေရာက္ ေနထုိင္မႈကို စိစစ္ေဖာ္ထုတ္ အေရးယူေပးရန္ တင္ျပခ်က္အေပၚ ရွင္းလင္းေျဖၾကားခ်က္မွ)

____________________________________
မွ်ေ၀သူ-ဦးေဇာ္ေဌး(ခ) မွဴးေဇာ္
Posted By Admin Team[NOM]
(email:newsofburma.myanmar@gmail.com)

Read More

ပဲကုန္သည္ ႏွစ္ဦး ထြက္ေျပး တိမ္းေရွာင္ျခင္း မရွိဟုဆို

ရန္ကုန္၊ၾသဂုတ္ ၂၆

လတ္တေလာ ပဲေစ်းကြက္ အတြင္း ထြက္ေျပး တိမ္းေရွာင္မည့္ ပဲကုန္သည္မ်ား ရွိေနေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦး၀င္းျမင့္က ၾသဂုတ္လ၂၆ရက္ေန႕ ေျပာၾကားခဲ့ ေသာ္လည္း ယင္းပဲကုန္သည္ ႏွစ္ဦးမွာ ထြက္ေျပးတိမ္းေရွာင္မႈ လုပ္

ရန္ မရွိေသးေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံ ပဲ၊ ႏွမ္း ကုန္သည္ မ်ားအသင္း ဥကၠဌျဖစ္သူ ဦးအုန္းဆ
ိုင္ကThe Voice Weekly သို႔ အတည္ျပဳ ေျပာၾကားလိုက္သည္။

“ဒီလိုျပသနာေတာ့ ျဖစ္သြား ခဲ့ပါတယ္၊ဒီကိစၥ အတြက္ အသင္းအေနနဲ႕ ေျဖရွင္း ေပးေနပါတယ္၊သူတို႔ေတြ ထြက္ေတာ့ မေျပးပါဘူး၊ ဆုိးဆိုး၀ါး၀ါးလဲ ျဖစ္လာမွာ မဟုတ္ပါဘူး’’ဟု ၎က ေျပာဆိုသည္။

ယင္းပဲကုန္သည္မ်ားမွာ အမ်ဴိသမီး ပဲကုန္သည္ တစ္ဦးႏွင္႕အမ်ဳိးသား ပဲကုန္သည္ တစ္ဦးတို႕ျဖစ္ၿပီး ျပည္ပသို႔ ပဲတန္ဖိုးေငြ ေပးရန္ က်န္ျခင္း ျဖစ္ၿပီး အမ်ိဳးသမီး ျဖစ္သူမွာ စကၤာပူ ကုမၸဏီ တစ္ခုသို႔ ကန္ေဒၚလာ ၄သိန္းေက်ာ္ ေပးသြင္းရမည္ ျဖစ္ၿပီး အမ်ဳိးသားမွာ မည္၍မည္မွ် ေပးသြင္းရန္ က်န္ေနသည္ကို သိရွိရျခင္း မရွိေပ။

၎တုိ႔ႏွစ္ဦးအား ယခုလ ၂၃ ရက္ႏွင့္ ၂၄ ရက္မ်ားတြင္း အသင္းအေနျဖင့္ ၀ယ္သူႏွင့္ ေရာင္းသူၾကား ၾကား၀င္ညွိႏိႈင္းေပးခဲ႕ေၾကာင္းလည္း အဆိုပါ အသင္း ဒုဥကၠဌျဖစ္သူ ထံက စံုစမ္း ေမးျမန္း သိရသည္။

ယင္းျဖစ္စဥ္သည္ ရန္ကုန္တိုင္း ကုန္စည္ဒုိင္တြင္ ျဖစ္ပြားခဲ႔ျခင္းျဖစ္သည္။

Ref:The Voice

Read More

ေၾကာ္ျငာဆုိင္းဘုတ္မ်ားႏွင့္ ဓာတ္တုိင္ ေၾကာ္ျငာဆုိင္းဘုတ္မ်ားကို ယခုလကုန္တြင္ မိမိအစီအစဥ္ျဖင့္ ျဖဳတ္သိမ္းရန္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီ (YCDC) က ယေန႔ထုတ္ျပန္

ေၾကာ္ျငာဆုိင္းဘုတ္မ်ားႏွင့္ ဓာတ္တုိင္ ေၾကာ္ျငာဆုိင္းဘုတ္မ်ားကို ယခုလကုန္တြင္ မိမိအစီအစဥ္ျဖင့္ ျဖဳတ္သိမ္းရန္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီ (YCDC) က ယေန႔ထုတ္ျပန္လုိက္သည္။

ေၾကာ္ျငာစုိက္ထူခြင့္ျပဳထားေသာ (ေပ ၂၀ x ၉ ေပ) ယာယီဘုတ္၊ (ေပ ၂၀ x ၉ ေပ) အရြယ္ေအာက္ ေၾကာ္ျငာဆုိင္းဘုတ္မ်ားႏွင့္ ဓာတ္တိုင္ေၾကာ္ျငာဆိုင္းဘုတ္မ်ားကို မိမိအစီအစဥ္ျဖင့္ ျဖဳတ္သိမ္းရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ျဖဳတ္သိမ္းရန္က်န္သည့္ ဆုိင္းဘုတ္မ်ားအား ေကာ္မတီ၏ အစီအစဥ္ျဖင့္ ျဖဳတ္သိမ္းမည္ျဖစ္ေၾကာင္း YCDC ကေၾကညာသည္။

ယခုကဲ့သို႔ ဆိုင္းဘုတ္မ်ား ျဖဳတ္သိမ္းရျခင္းေၾကာင့္ ေၾကာ္ျငာရွင္မ်ားကို ရွင္းျပေတာင္းပန္မႈမ်ား လုပ္ေနရေၾကာင္း၊ ေၾကာ္ျငာရွင္မ်ား၏ ယံုၾကည္မႈ ေလ်ာ့နည္းသြားၿပီး ႏုိင္ငံျခားကုန္ ပစၥည္းေၾကာ္ျငာသူမ်ားကို ပိုမိုရွင္းျပရေၾကာင္း ဆုိင္းဘုတ္လုပ္ငန္းရွင္မ်ားကေျပာသည္။

YCDC ၏အဆုိအရ ယခုအခါ ၿမိဳ႕ေတာ္အဂၤါရပ္ႏွင့္ အညီဆိုင္းဘုတ္မ်ား စနစ္တက်ရွိေရးေဆာင္ရြက္ေနၿပီး စုိက္ထူၿပီးဆိုင္းဘုတ္မ်ားကို ဧၿပီ ၁ ရက္မွ ၾသဂုတ္ ၃၁ ရက္အထိ ငါးလတိတိအခမဲ့စုိက္ထူခြင့္ျပဳထားသည္ဟု ဆုိသည္။

ဆုိင္းဘုတ္လုပ္ငန္းရွင္မ်ား၏ အဆိုအရ အျခားတိုင္းေဒသႀကီးႏွင့္ ျပည္နယ္မ်ားတြင္ စိုက္ထူခြင့္ျပဳထားေၾကာင္း သိရသည္။

Ref:7Days News

Read More

 သီလ၀ါဆိပ္ကမ္း အထူးစီးပြားေရးဇုန္ကို ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ၏ကူညီမႈျဖင့္ ၂၀၁၅ ခုႏွစ္တြင္ ဖြင့္လွစ္ႏိုင္ရန္ ႏွစ္ႏိုင္ငံအစိုးရ စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ဆို

သီလ၀ါအျပည္ျပည္ဆုိင္ရာဆိပ္ကမ္းတစ္ေနရာ ဓာတ္ပံု - ၀င္းျမင့္ေက်ာ္(EMG)

သီလ၀ါဆိပ္ကမ္း အထူးစီးပြားေရးဇုန္အား ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ၏ ကူညီမႈျဖင့္၂၀၁၅ ခုႏွစ္တြင္ အၿပီးသတ္ ဖြင့္လွစ္ႏိုင္ရန္ ဂ်ပန္-ျမန္မာ ႏွစ္ ႏိုင္ငံအစိုးရတို႕စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ဆိုထား ေၾကာင္း JICA Myanmar Office မွ မစၥတာဟဂ်ိမီမတ္ဆူအိုက၏ ေျပာၾကားခ်က္အရ သိရသည္။
သီလ၀ါဆိပ္ကမ္း အထူးစီးပြားေရးဇုန္အား ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွ ကာလရွည္ အတိုးႏႈန္းနိမ့္ Official Development Assistant (ODA) ေခ်းေငြျဖင့္ လုပ္ေဆာင္ရန္ ရည္မွန္းထားေၾကာင္း သိရသည္။
“လက္ရွိမွာ သီလ၀ါဆိပ္ကမ္းမွာလုပ္ေဆာင္ေနတဲ့ ဆိပ္ခံတံတား ေတြထက္ ပိုမိုႀကီးမားတဲ့ ဆိပ္ကမ္း ႀကီးပါ၀င္တဲ့ သီလ၀ါဆိပ္ကမ္း အထူးစီးပြားေရးဇုန္ကိုတည္ေဆာက္ သြားဖို႔ရွိပါတယ္”ဟု JICA Myanmar Office မွမစၥတာဟဂ်ိမီမတ္ဆူ အိုက ကဆိုသည္။
ဂ်ပန္ႏိုင္ငံႏွင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံတို႕ အၾကား ပို႔ေဆာင္ဆက္သြယ္ေရး က႑တြင္ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ႏိုင္ ရန္ ‘National Transport Development Plan’ အား ပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာနႏွင့္ JICA Myanmar Chief Representative တို႔သည္ ၂၀၁၂ခုႏွစ္ ဇြန္လ ၁၃ရက္ေန႔က လက္မွတ္ေရးထုိးခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။
အဆိုပါ ‘National Transport Development Plan’ တြင္ ျမန္မာ ႏိုင္ငံ၏ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး က႑မ်ားျဖစ္ေသာ ျပည္တြင္းေရေၾကာင္း၊ ရထားပို႔ေဆာင္ေရး၊ ကုန္းလမ္းပို႔ ေဆာင္ေရး၊ ေလေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ ေရးစသည့္က႑အားလံုးတြင္ ကူညီ ႏိုင္ရန္ေလ့လာ ဆန္းစစ္ခ်က္မ်ားျပဳ လုပ္သြားရန္ ပါ၀င္သည္ဟု သိရသည္။
အဆိုပါက႑မ်ားအား လာမည့္ တစ္ႏွစ္အတြင္း အေကာင္ထည္ ေဖာ္ရန္ ႀကိဳးစားသြားမည္ျဖစ္ ေၾကာင္းလည္း သိရသည္။ သီလ၀ါ ဆိပ္ကမ္း အထူးစီးပြားေရးဇုန္အား  ၂၀၁၅ ခုႏွစ္တြင္ အၿပီးသတ္ဖြင့္လွစ္ႏိုင္ရန္ လိုအပ္သည့္ အကူညီမ်ားေပးရန္ စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ဆိုထားၿပီး လက္ရွိအခ်ိန္ တြင္အဆိုပါစီမံကိန္းအတြက္ အႀကိဳ ေလ့လာေရး လုပ္ငန္းစဥ္မ်ားအား ေဆာင္ရြက္ေနေၾကာင္း သိရသည္။
လက္ရွိတြင္ သီလ၀ါအထူး စီးပြားဇုန္ေျမေနရာတြင္ လုပ္ငန္းေဖာ္ေဆာင္ရန္ ေျမကြက္ ၃၇ေနရာ လ်ာထားၿပီး MITT၊  MIPL ႏွင့္ MEC တို႕မွ ကုန္ေသတၲာႏွင့္ အေထြေထြ ကုန္စည္တံတားအတြက္ ေဆာင္ရြက္ၿပီး ေျမကြက္ေျခာက္ကြက္ႏွင့္ ေဆာင္ရြက္ဆဲေျမကြက္ေလးကြက္၊ ဦးပိုင္ႏွင့္ MSPL တို႕မွ အေထြေထြ တံတား တည္ေဆာက္ရန္ ေနရာခ်ထားၿပီး ေျမကြက္ေလးကြက္၊ စက္သံုးဆီ ဆိပ္ကမ္းမ်ား တည္ေဆာက္ ရန္ခ်ထားၿပီးေျမကြက္ ၁၁ ကြက္၊ ေကာက္ပဲသီးႏွံတံတားအတြက္ ေျမကြက္ႏွစ္ကြက္၊ ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပိုင္မွ ဆိပ္ကမ္းတည္ေဆာက္ရန္ ေျမကြက္ငါးကြက္ျဖင့္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္လ်က္ ရွိသည္။  

Ref:EMG

Read More

iPay ကတ္ သံုးစဲြသူ ႏွစ္ေသာင္းခဲြေက်ာ္ရိွ

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္၏ သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ေရး က႑တြင္ ေရပန္းစား လာသည့္ iPay Card ကို ၂၀၁၁ ဧၿပီလမွ စ၍ ယခု ၾသဂုတ္လအထိ သံုးစဲြသူ အေရအတြက္ ႏွစ္ေသာင္းခဲြေက်ာ္ ထိရိွေၾကာင္း iPay Card စီမံကိန္း မန္ေနဂ်ာ ဦးေအာင္ေက်ာ္က ေျပာၾကားသည္။

ခရီးသည္ တင္ယာဥ္မ်ားမွာ အသံုးျပဳမႈ အေနႏွင့္ စုစုေပါင္း iPay Card အေရအတြက္ တစ္ေသာင္း ရွစ္ေထာင္ေက်ာ္ ေရာင္းခ်ခဲ့ၿပီး iPay Card စနစ္ အသံုးျပဳမႈကို အဓိပတိ အျပာ ၆၃ စီး၊ အဓိပတိ အနီ ၄၈ စီး၊ မထသ ယာဥ္လိုင္း ျဖစ္တဲ့ ၁၂၄ ေျမာက္ပိုင္း ခ႐ိုင္ ယာဥ္လိုင္းမွာ ၃၆ စီး၊ ေရႊအင္း၀ ၁၉၇ ယာဥ္လိုင္း ၆ စီး စသည္တို႔တြင္ တပ္ဆင္ အသုံးျပဳေနၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း ၄င္းက ရွင္းျပသည္။

" ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ ရိွတဲ့ City Bus ေတြ အကုန္လံုးကို iPay ကဒ္ သံုးစဲြလာဖို႔ ပစ္မွတ္ ထားပါတယ္ " ဟု ၄င္းက ေျပာၾကားသည္။

ပန္းဆိုးတန္း-ဒလ ေျပးဆြဲေနသည့္ သေဘၤာ ၂ စီးမွာ ဇြန္လ ၁ရက္ ေန႔မွ စတင္ကာ iPay Card စနစ္ကို အသုံးျပဳခဲ့ၿပီး iPay Card အေရအတြက္ ႏွစ္ေထာင့္ ေျခာက္ရာေက်ာ္ ၀န္းက်င္ ေရာင္းခ်ခဲ့ၿပီး အဆိုပါ iPay Card တစ္ကတ္ကို ၃၀၀ က်ပ္နဲ႔ ေရာင္းခ်ေပးၿပီး အနည္းဆုံးက်ပ္ ၇၀၀ မွ အမ်ားဆုံး က်ပ္ တစ္သိန္း အထိ ျဖည့္သြင္း ႏုိင္ေၾကာင္း ကစၥပနဒီ ကုမၼဏီထံမွ စံုစမ္း သိရိွရသည္။

"လိုင္းကားေပၚက လူေတြ ေခ်ာင္ေခ်ာင္ခ်ိခ်ိ စီးဖို႔နဲ႔ ယာဥ္ေၾကာ ပိတ္တာေတြ နည္းဖို႔ရယ္က iPay ကတ္ထက္ ပိုအေရးႀကီးပါတယ္" ဟု ယာဥ္လိုင္းစီး ခရီးသည္ လွည္းတန္းေန ေဒၚမိုးမိုးျမင့္သူက ၄င္း၏ အျမင္ကို ေျပာဆိုသည္။

အဆိုပါ iPay Card ကို သက္ဆုိင္ရာ ခရီးသည္တင္ ယာဥ္လိုင္းမ်ားတြင္ ၀ယ္ယူႏုိင္ၿပီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္၊ ၃၆ လမ္းထိပ္၊ ေရႊဂုံတိုင္၊ သမိုင္း ဘုရားလမ္း၊ ေစာ္ဘြားႀကီးကုန္း၊ ပါရမီကား၀င္း၊ ဗိုလ္တေထာင္ ဆိပ္ကမ္း စသည့္ ေနရာမ်ား မွာရိွၿပီး လမ္းဆုံမ်ားမွာပါ iPay Station ၁၁ ခုကို ထပ္မံ ဖြင့္လွစ္ သြားဖို႔ စီစဥ္လ်က္ ရွိေၾကာင္း အဆိုပါ ကုမၸဏီထံမွ စံုစမ္း သိရိွရသည္။Ref:The Voice

Read More

ကားေစ်းကြက္ကစားလို၍ ထြက္ေပၚခဲ႔သည္႔ သတင္းမွားေၾကာင္႔ ကားအေရာင္းအဝယ္ယာယီျမင္႔တက္

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ပါမစ္ထုတ္ေပးမႈ ရပ္ဆိုင္းလိုက္သည္ဆိုေသာေကာလဟာလသတင္းအမွားမ်ားေၾကာင့္ တစ္ပတ္အတြင္း ကားအေရာင္း ျပခန္းမ်ားႏွင့္ျပင္ပကားပြဲစားတန္းမ်ားတြင္ ကားဝယ္ယူမႈ သိသိသာသာျမင္႔တက္ခဲ႔ေၾကာင္းသိရသည္။

'' ဒီသတင္းဘယ္က ထြက္လာလဲဆိုတာေတာ့ မသိဘူး။ ဒါေပမယ့္ ေကာလဟာလထြက္တဲ့တစ္ပတ္အတြင္းေလာက္မွာ ကားေတြ ေတာ္ေတာ္ ေရာင္းထြက္သြားတယ္။အမ်ားဆံုးေရာင္းရတာေတာ့ ၁၃၅ဝစီစီ ကားေတြပဲ။ တစ္ပတ္အတြင္း ၁၅စီးေလာက္ကိုထြက္သြားတယ္။ အခုေတာ့ ျပန္ၿငိမ္သြားပါၿပီ'' ဟု Myo Motor Services co.ltdပိုင္ရွင္ ဦးေအာင္မ်ိဳးဝင္းကေျပာသည္။

ပါမစ္ထုတ္ေပးမႈရပ္ဆိုင္းလိုက္သည္ဆိုေသာသတင္းမွာမွန္ကန္မႈမရွိေၾကာင္းကိုလည္းစီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း ဝယ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနမွ ျငင္းဆိုထားသည္။

'ဒီေကာလဟာလက မဟုတ္ပါဘူး။ ကြ်န္ေတာ္တိုလဲခဏခဏ ဖုန္းဆက္ၿပီးေမးေနၾကပါတယ္။ဒီသတင္းမဟုတ္ေၾကာင္းကိုလဲ ကြ်န္ေတာ္တို႔ စီးပြားကူးသန္းဝက္ဘ္ဆိုဒ္မွာတင္ထားပါတယ္'ဟုစီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနမွတာဝန္ရွိသူတစ္ဦးကေျပာသည္။

ထိုကဲ့သို႔ သတင္းအမွားမွာ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္ႀကီးမ်ားမွကားေစ်းကြက္ကို ကစားလို၍ ယခုကဲ့သို႔ ေကာလဟာလ သတင္းမ်ားထုတ္လိုက္သည္ဟုထင္ျမင္ေၾကာင္း ဝါရင္႔ကားဝယ္ေရာင္းလုပ္ကိုင္သူ ဦးေက်ာ္က သံုးသပ္သည္။

'ဘာကို ရည္၇ြယ္ၿပီးအခုလို သတင္းထုတ္လဲေတာ့ မသိဘူး။ ဒါေပမယ့္ဒီလိုႀကီးႀကီးမားမားမ်ိဳးကို ပိုက္ဆံရွိတဲ့ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္ႀကီးေတြေလာက္ပဲ တတ္ႏိုင္တာ။ ဆယ္စီးေလာက္ထိ ဆက္တိုက္ေရာင္းရတယ္။ အျမတ္ရတယ္ဆိုေပမယ့္ သူတို႔ေလာက္ေတာ့ မရပါဘူး။ ကြ်န္ေတာ္တို႔လုပ္ငန္းက ေသးတာကိုး'ဟု ဦးေက်ာ္က ေျပာသည္။

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ပါမစ္ထုတ္ေပးျခင္းကို ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြင္းခြင့္ဆိုင္ရာႀကီးၾကပ္ေရးမွဴးေကာ္မတီ၏ႀကီးၾကပ္မႈျဖင့္ ေန႔ျခင္းၿပီး (One StopServices)အဖြဲ႕မွ ယာဥ္အို/ေဟာင္းအပ္ႏွံ၍ အစားထိုးပါမစ္ထုတ္ေပးမႈကို ၂ဝ၁၁ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာလ(၁၉)ရက္ေန႔ မွ စတင္ေဆာင္ရြက္ေပးခဲ့သည္။

ပို႔ကုန္သြင္းကုန္ကုမၸဏီမ်ား၊ သေဘၤာသာမ်ား၊ဟိုတယ္ခရီးသြားလုပ္ငန္းလုပ္ကိုင္သူမ်ား၊ ႏိုင္ငံျခားေရးဝန္ထမ္းမ်ား၊ျပည္ပတြင္ သြားေရာက္အလုပ္လုပ္ကိုင္ေနသူမ်ား စသည့္သူမ်ားအားပါမစ္ထုတ္ေပးျခင္းကို ၂ဝ၁၁ခုႏွစ္ ႏိုဝင္ဘာလ (၃ဝ)ရက္ေန႔တြင္စတင္ေဆာင္ရြက္ေပးခဲ့ေၾကာင္းကိုလည္း သိရသည္။

ႏိုင္ငံျခားေငြစာရင္း ဖြင့္လွစ္ထားေသာႏိုင္ငံသားတိုင္းအားအထူးပါမစ္ထုတ္ေပးျခင္းကို ၂ဝ၁၂ခုႏွစ္ ေမလ(၇)ရက္ေန႔မွစတင္ ေဆာင္ရြက္ေပးခဲ့ၿပီး ၂ဝ၁၂ခုႏွစ္ ဇူလိႈင္လကုန္ထိ စာရင္းမ်ားအရေမာ္ေတာ္ယာဥ္အစီးေရ (၈၈၆၆)စီးႏွင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အေရာင္းစင္တာမ်ားမွဝယ္ယူခြင့္ပါမစ္ (၈၂၃၂)ခု တို႔အားအသီးသီထုတ္ေပးခဲ့ၿပီးပုဂၢလိကလုပ္ငန္းရွင္ ကုမၸဏီမ်ားအား အငွားယာဥ္ တကၠစီ(၈၃၈)စီးထုတ္ေပးခဲ့ေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနမွထုတ္ျပန္ခ်က္မ်ားအရ သိရသည္။
သတင္း-ေက်ာ္ဇင္မန္း(ျမစ္မခ),ဓာတ္ပံု-အရည္ၾကိဳ

Read More

ကမၻာ့ေရႊေစ်းႏွင့္ ႏိႈင္းယွဥ္ပါက ျပည္တြင္း ေရႊေစ်းတြင္ ေငြက်ပ္ တစ္ေသာင္း ငါးေထာင္ခန္႔ ေလ်ာ့နည္းေန

ၿပည္တြင္းမွာ ျဖစ္ေပၚ ေနတဲ့ ေရႊေစ်းနဲ႔ ကမၻာ့ေရႊေစ်း ႏိႈင္းယွဥ္ ၾကည့္ပါက ျပည္တြင္း ေရႊေစ်းမွာ ေငြက်ပ္ တစ္ေသာင္း ခြဲခန္႔ ေလ်ာ့နည္း ေနတယ္လို႔ ရန္ကုန္တုိင္း ေဒသႀကီး ေရႊလုပ္ငန္းရွင္ အသင္းမွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးရဲ႕ ေျပာၾကားခ်က္ အရ သိရပါတယ္။ ျပည္တြင္း ေရႊေစ်းကြက္ဟာ ၿမိဳ႕ျပေဒသ မ်ားမွာ ၀ယ္လုိအား ေလ်ာ့နည္း ေနၿပီး နယ္စပ္ဖက္ကို ပိုၿပီးစီးဆင္း ေနတယ္လို႔ သိရပါတယ္။ ျပည္တြင္း ေရႊေစ်းကြက္ မွာရွိခဲ့တဲ့ ၾသဂုတ္လ ၁၀ ရက္ ေက်ာ္ခန္႔မွ စတင္ကာ ေရႊရည္ခ်ိန္ ၁ က်ပ္သား ေငြက်ပ္ ခုနစ္သိန္း ေလးေသာင္းမွ ခုနစ္သိန္း ေလးေသာင္း ေျခာက္ေထာင့္ ငါးရာ အထိ ျမင့္တက္ လ်က္ရွိပါတယ္။

ဒီလိုျမင့္တက္ လ်က္ရွိရာမွာ ကမၻာ့ေရႊေစ်းကြက္ မွာလည္း ၿပီးခဲ့တဲ့ ၾသဂုတ္လ ၁၀ ရက္ေက်ာ္ခန္႔က အေမရိကန္ ေဒၚလာ တစ္ေထာင့္ ေျခာက္ရာ တစ္ဆယ့္ေလး ရွိၿပီး ၾသဂုတ္လ ၂၂ ရက္ေန႔ မွာေတာ့ အေမရိကန္ ေဒၚလာ တစ္ေထာင့္ ေျခာက္ရာ သံုးဆယ့္ရွစ္ အထိ တျဖည္းျဖည္း ျမင့္တက္ လာတာ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲ့ဒီလို ကမၻာ့ေရႊေစ်း ျမင့္တက္လာ ေပမယ့္လည္း ျပည္တြင္းက ေရႊေစ်းမွာ ကမၻာ့ေစ်းနဲ႔ ႏိႈင္းယွဥ္ရင္ က်ပ္ေငြ တစ္ေသာင္း ငါးေထာင္ခန္႔ ေလ်ာ့နည္းလ်က္ ရွိပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ျပည္တြင္း ေရႊေစ်းဟာ ေနာက္ပိုင္းမွာ ေစ်းအမ်ားႀကီး ျမင့္တက္ သြားဖို႔မရွိဘဲ အခုလက္ရွိ ေစ်းႏႈန္း အတုိင္းသာ ဆက္လက္ တည္ရွိ ႏုိင္တယ္လို႔ ရန္ကုန္တုိင္း ေဒသႀကီး ေရႊလုပ္ငန္းရွင္ အသင္းမွ တာ၀န္ရွိသူရဲ႕ သံုးသပ္ ေျပာၾကားခ်က္ အရ သိရပါတယ္။

Ref:MRTV-4

Read More

စက္တင္ဘာ (၁)ရက္ေန႕မွ စတင္၍ ျပည္တြင္းဘဏ္ (၁၇)ခုမွ ပူးေပါင္းတည္ေထာင္ထားသည့္ MPU (Myanmar Payment Union)၏ Debit Card မ်ားကို စတင္သံုးစြဲႏိုင္ေတာ့မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရွိရ

စက္တင္ဘာ (၁)ရက္ေန႕မွ စတင္၍ ျပည္တြင္းဘဏ္ (၁၇)ခုမွ ပူးေပါင္းတည္ေထာင္ထားသည့္ MPU (Myanmar Payment Union)၏ Debit Card မ်ားကို စတင္သံုးစြဲႏိုင္ေတာ့မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရွိရသည္။

   

MPU ကဒ္မ်ားကို အသံုးျပဳကာ MPU အဖြဲ႕၀င္ဘဏ္မ်ား၏ ATM စက္မ်ားတြင္ ေငြထုတ္ယူႏိုင္ျခင္း၊ MPU ကဒ္ လက္ခံေသာ ဆိုင္မ်ားတြင္ ေစ်း၀ယ္ႏိုင္ျခင္းတို႕ကို ျပဳလုပ္ႏိုင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း အာရွစိမ္းလန္းမႈဖြံ႕ၿဖဳိး ေရးဘဏ္ (AGD)က သိရွိရသည္။

“အရင္က ဘဏ္ေတြမွ ထုတ္ေပးထားတယ္၊ ATM ကဒ္ေတြနဲ႔ ယခု MPU ကတ္ေတြကိုေတာ့ဘဏ္ေတြမွ သူတို႕အစီအစဥ္  နဲ႕   လဲလွယ္ေပးမွာ ျဖစ္တယ္” ဟု အာရွစိမ္းလန္းမႈဖြံ႕ၿဖဳိးေရးဘဏ္ (AGD) မွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာသည္။

 

ျမန္မာႏိုင္ငံအတြင္း၌ ပုဂၢလိကဘဏ္ (၁၉)ဘဏ္ႏွင့္ ႏိုင္ငံေတာ္အစိုးရဘဏ္ (၄)ဘဏ္ စုစုေပါင္း (၂၃) ဘဏ္ရွိၿပီး လက္ရွိတြင္ MPU ႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္ထားသည့္ ဘဏ္ (၁၇) ခုရွိၿပီး ေနာက္တြင္ ဘဏ္မ်ားအားလံုး ပါဝင္သြားႏုိင္မည္ဟု သိရသည္။

MPU Debit ကဒ္မ်ား သံုးစဲြရာတြင္ အနည္းဆံုး က်ပ္ တစ္ေသာင္း မွ အမ်ားဆံုးသိန္း (၅၀) အထိ သတ္မွတ္သံုးစဲြ ခြင့္ျပဳထားေၾကာင္းကိုလည္း သိရွိရသည္။

MPU စီမံခန္႔ခဲြမႈ ေကာ္မတီတစ္ရပ္ကုိ  ျမန္မာႏုိင္ငံေတာ္ ဗဟိုဘဏ္၏ လမ္းၫႊန္မႈျဖင့္ ျမန္မာႏုိင္ငံ ဘဏ္မ်ား အသင္းက ၿပီးခဲ႔သည္႔ႏွစ္ စက္တင္ဘာ လလယ္ပိုင္းက စတင္ ဖဲြ႕စည္းခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

MPU သည္ ၂၀၁၂ ဇူလုိင္လအတြင္း Test ကတ္မ်ားျဖင့္ စမ္းသပ္သံုးစဲြမႈမ်ားကုိ ျပဳလုပ္ခဲ့ၿပီး စမ္းသပ္ကာ လကုိလည္း ရက္သတၱပတ ္(၆)ပတ္မွ်သာ အခ်ိန္ယူခဲ့စမ္းသပ္ခဲ႔ေၾကာင္း သိရသည္။

အာရွေဒသတြင္းရွိ ႏုိင္ငံမ်ားႏွင့္ ဘဏ္မ်ားအလိုက္ ကဒ္မ်ားကုိ ထုတ္ေဝအသံုးျပဳလ်က္ရွိရာ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံမွ JCB ကတ္ႏွင့္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံမွ CUP ကတ္တို႔မွာ အထူးထင္ရွားေၾကာင္းသိရသည္။

Ref:ျမစ္မခ

Read More

ၾကက္သား ေပါက္ေစ်း ႏွစ္လအတြင္း ငါးဆယ္ ရာခုိင္နႈန္းတက္

ရန္ကုန္၊ ၾသဂုတ္ ၂၄

ျပည္တြင္းေမြးျမဴေရး ၾကက္သား ေပါက္ေစ်းသည္ ႏွစ္လအတြင္း အဆဝက္(ငါးဆယ္ ရာခိုင္ႏွႈန္း) တက္လာၾကာင္း၊ အသားတိုးၾကက္ ေမြးျမဴ ထုတ္လုပ္ ေရာင္းခ်သူမ်ား အသင္းမွ ဒုဥကၠဌ ေဒါက္တာ ေဒၚလွလွသိန္း က ေျပာၾကားသည္။

လြန္ခဲ့ေသာ ႏွစ္လခန္႔က ေမြးျမဴေရး ၾကက္ေပါက္ေစ်းသည္ တစ္ေကာင္လွ်င္ (၅၅၀)က်ပ္သာ ရွိခဲ့ရာမွ ယခုအခါ အနိမ့္ဆံုး (၆၅၀)က်ပ္မွ (၇၇၀)က်ပ္အထိ တက္လာေၾကာင္း ၄င္းကဆိုသည္။

"အခုဆိုရင္ ေစ်းကြက္မွာ ၾကက္သားေပါက္ ျပတ္ေနၿပီဆိုတဲ့ အသံေတြေတာင္ ၾကားေနရတယ္။ေစ်းက ဒီေလာက္ မတက္သင့္ဘူး။ကုမၼဏီၾကီးေတြရဲ႕ ဝယ္လိုအားေၾကာင့္ ဒီေလာက္ အလွ်င္အျမန္ တက္သြားရတာ ဟု ၄င္းက ၾကက္သားေပါက္ေစ်း ႀကီးျမင့္ရျခင္းႏွင့္ ပက္သက္ၿပီးသံုးသပ္သည္။

က်န္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္လက ၾကက္သားေပါက္ေစ်းက တစ္ေကာင္ ၅၀၀ ေက်ာ္ေက်ာ္ပဲ ရွိတယ္။အခု ၾကက္သားေပါက္ တစ္ေကာင္ေစ်း ၇၀၀ ေက်ာ္သြားၿပီ။ စီပီ၊ ေမခ၊ စိန္ဝတ္မႈန္ ကုမၸဏီေတြ အကုန္လံုးလည္း ဒီေစ်းပါပဲ"ဟု ဧရာဝတီတိုင္း ေဒသႀကီး အတြင္း ၾကက္ေကာင္ေရ ၂၀၀၀ ခန္႔ ေမြးျမဴထားသည္႔ ၾကက္ေမြးျမဴေရး လုပ္ငန္းရွင္ ကိုနႏၵေရႊက ေျပာၾကားသည္။


ယေန႔ အခ်ိန္တြင္ ၾကက္ေမြးျမဴ ရသည္မွာ စီးပြား မျဖစ္ေၾကာင္း၊ၾကက္ကို အစာႏွစ္ပိႆာ ေကြ်းပါက အသားတစ္ပိႆာတိုးေၾကာင္း။အစာ ႏွစ္ပိႆာအတြက္ ေငြႏွစ္ေထာင္က်ပ္ႏွင့္ ၾကက္သားေပါက္ တစ္ေကာင္ အတြက္ ေငြ ၇၀၀ က်ပ္၊ အလုပ္သမားခႏွင့္ အျခား ကုန္က်စရိတ္မ်ား ထည္႔ေပါင္းပါက အသားတစ္ပိႆာလွ်င္ စုစုေပါင္း ၃၀၀၀ က်ပ္ခန္႔ က်သင့္ေၾကာင္း မိမိတို႔ လုပ္ငန္းရွင္မ်ား ျပန္ေရာင္းပါက အသား တစ္ပိသာလွ်င္ ၃၂၀၀ က်ပ္သာ ရရွိေၾကာင္း လက္ရွိ ၾကက္ေမြးျမဴေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ား၏ အခက္အခဲကုိ ၄င္းက ရွင္းျပသည္။

Ref:The Voice

Read More

ထား၀ယ္ အမ်ားပိုင္ ကုမၸဏီ အႀကီးစား လုပ္ငန္းမ်ား လုပ္ကိုင္ရန္ စီစဥ္

ထား၀ယ္၊ ၾသဂုတ္ ၂၃

ထား၀ယ္ ေဒသခံ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားျဖင့္ ဖြဲ႕စည္းထားေသာ ထား၀ယ္ေဒသ ဖြံ႕ၿဖိဳး တိုးတက္ေရး အမ်ားပိုင္ ကုမၸဏီ ( DDPC ) သည္ ဘဏ္၊ ေလေၾကာင္း လိုင္း၊ ဆိပ္ကမ္း စသည့္ အႀကီးစား လုပ္ငန္းမ်ား လုပ္ကိုင္ရန္ ရွိေၾကာင္း ယင္းကုမၸဏီထံမွ သိရသည္။

ယင္းကုမၸဏီသည္ ယခုလက္ရွိ တြင္ ေမာင္းမကန္ ကမ္းေျခ ဟိုတယ္ဇုန္၊ ကေျမာကင္း တံတားအနီး ထား၀ယ္ျမစ္ ကမ္းနံေဘးတြင္ တည္ေဆာက္မည့္ ေစ်း၀ယ္စင္တာ၊ ထား၀ယ္ၿမိဳ႕ ေရႊ၀ယ္ သီရိအားကစားကြင္းအနီးတြင္ တည္ေဆာက္ေနသည့္ သင္တန္း ေက်ာင္းမ်ားကို စတင္အေကာင္အထည္ ေဖာ္လ်က္ရွိသည္။

ကုမၸဏီအစုရွယ္ယာ၀င္မ်ား၊ ကရင္အမ်ဳိးသားအစည္းအ႐ံုး ( KNU ) အပါအ၀င္ ထား၀ယ္ေဒသရွိ လူထု အေျချပဳ အဖြဲ႕အစည္းမ်ားကို ဖိတ္ၾကား ကာ ကုမၸဏီ၏ ေရွ႕လုပ္ငန္းစဥ္မ်ားကို ၾသဂုတ္လ ၂၆ ရက္ေန႔၌ ထား၀ယ္ၿမိဳ႕ တြင္ ရွင္းလင္းမည္ျဖစ္သည္။

ကုမၸဏီ၏ ယခုလုပ္ကိုင္ေနသည့္ လုပ္ငန္းမ်ားႏွင့္ ေရွ႕လုပ္ငန္းစဥ္မ်ားကို ထား၀ယ္ေဒသခံမ်ားသိေစရန္၊ ရွယ္ယာ ရွင္မ်ားသိေစရန္ ရည္ရြယ္ၿပီး ယခုကဲ့သို႔ က်င္းပရျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ထား၀ယ္ အမ်ားပိုင္ကုမၸဏီမွ ဒါ႐ိုက္တာတစ္ဦးက ဆိုသည္။

ေမာင္းမကန္ကမ္းေျခေျမာက္ဘက္ ဟိုတယ္ဇုန္တည္ေဆာက္ရန္ ေျမေနရာ ကုိ ရွင္းလင္းသည့္ကိစၥႏွင့္ပတ္သက္ ၿပီး ေမာင္းမကန္ေဒသခံမ်ားက ပြင့္လင္း ျမင္သာမႈမရွိ၊ ေရွ႕လုပ္ငန္းစဥ္မ်ားကို ေသေသခ်ာခ်ာမေျပာျပႏိုင္ဟု ေ၀ဖန္သံ မ်ား ထြက္လာၿပီး တစ္လေက်ာ္အၾကာ ေမာင္းမကန္ေဒသခံမ်ားႏွင့္ ထား၀ယ္ ၈၈ မ်ဳိးဆက္မ်ားမွ ယင္းကိစၥႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး အိတ္ဖြင့္စာေပးအၿပီး တစ္လ ခန္႔အၾကာတြင္ ထား၀ယ္အမ်ားပိုင္ ကုမၸဏီက ယင္းသို႔ရွင္းလင္းပြဲ ျပဳလုပ္ ရန္စီစဥ္ျခင္းျဖစ္သည္။

အမည္တပ္ထားသကဲ့သို႔ အမွန္ တကယ္ အမ်ားပိုင္ကုမၸဏီဆိုလွ်င္ ေဒသခံအမ်ားစု ပါ၀င္လာႏိုင္ေအာင္ ႀကိဳးစားသင့္ၿပီး ယခုလက္ရွိအခ်ိန္တြင္ ေငြေၾကးအင္အား တတ္ႏိုင္သူ လူတခ်ဳိ႕ သာ ပါ၀င္ေနရာယူႏိုင္သည့္ပံုစံျဖစ္ေန သည္ဟု အသက္ ၃၀ ေက်ာ္အရြယ္ ေဒသခံကုန္သည္တစ္ဦးက မွတ္ခ်က္ျပဳ ေျပာၾကားသည္။

Ref:The Voice

Read More

ဂ်ပန္မစ္ဆူဘီရွီေကာ္ပိုေရးရွင္း ေနျပည္ေတာ္တြင္ ႐ံုးခြဲတစ္ခု ထပ္ဖြင့္မည္

က်ဳိတို၊ ၾသဂုတ္ - ၂၃


ဂ်ပန္ႏုိင္ငံ၏ အႀကီးစားစက္မႈလုပ္ငန္းႀကီးတစ္ခုျဖစ္ေသာ မစ္ဆူဘီရွီေကာ္ပိုေရးရွင္းသည္ ေနျပည္ေတာ္၌ လာမည့္ စက္တင္ဘာ ၁ ရက္တြင္ ႐ံုးခြဲတစ္ခု ဖြင့္လွစ္သြားမည္ျဖစ္သည္။
မစ္ဆူဘီရွီ၏ ႐ံုးဖြင့္ရျခင္း ရည္ရြယ္ခ်က္မွာ ျပည္တြင္းရွိ အေျခခံေဆာက္အအံု ဆုိင္ရာဖြံ႕ၿဖိဳးေရး စီမံကိန္းမ်ားတြင္ ပါ၀င္ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ရန္ ျဖစ္သည္ဟုဆုိသည္။ ၁၉၅၄ မွစ၍ ရန္ကုန္တြင္ ႐ံုးခြဲဖြင့္လွစ္ထားေသာ မစ္ဆူဘီရွီသည္ ဖုိင္ဘာပစၥည္းမ်ား၊ စားေသာက္ကုန္မ်ား၊ သံမဏိႏွင့္ စက္ယႏၱရား ထုတ္ကုန္မ်ားကို ကုန္သြယ္မႈေဆာင္ရြက္ေနၿပီး၊ ေကာ္ပိုေရးရွင္းသည္ ေနျပည္ေတာ္တြင္ ႐ံုးခြဲထပ္မံဖြင့္လွစ္ျခင္းအားျဖင့္ ၄င္းတို႔လုပ္ငန္းအတြက္ သတင္းအခ်က္အလက္ စုစည္းမႈမ်ား တုိးျမွင့္လုပ္ေဆာင္သြာ;မည္ဟု ေျပာၾကားထားသည္။
/The Japan Times/
Ref:7Days News

Read More

ေရျမဳပ္ပ်က္စီးခဲ့ေသာ လယ္ေျမမ်ားတြင္ အေရးေပၚျပန္လည္ စိုက္ပ်ိဳးႏုိင္ရန္ မ်ိဳးစပါးတင္းေပါင္း သံုးေသာင္းကုိ ၾသဂုတ္ ၂၂ ရက္တြင္ စတင္ လွဴဒါန္း

ျမန္မာႏုိင္ငံဆန္စပါးအသင္းခ်ဳပ္

က ေရျမဳပ္ပ်က္စီးခဲ့ေသာ လယ္ေျမမ်ားတြင္ အေရးေပၚျပန္လည္ စိုက္ပ်ိဳးႏုိင္ရန္ မ်ိဳးစပါးတင္းေပါင္း သံုးေသာင္းကုိ ၾသဂုတ္ ၂၂ ရက္တြင္ စတင္ လွဴဒါန္းေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

"ျမန္မာႏုိင္ငံ ဆန္စပါးအသင္းခ်ဳပ္ အလွဴရွင္ေတြက တကယ္စိုက္မယ့္ လယ္ေတြကို မ်ိဳးစပါးေတြ စလွဴေနၿပီ။ သာေပါင္းလို ကန္ႀကီးေထာင့္လိ

ု ေရနက္ကြင္းေတြေတာ့ မပါေသးဘူး။ ေရႀကီးၿပီး တိတိက်က် ျပန္စိုက္မယ္ဆိုမွ ေပးမွာ"ဟု ျမန္မာႏုိင္ငံဆန္စပါးအသင္းခ်ဳပ္ အတြင္းေရးမွဴး ဦးေက်ာ္ေက်ာ္၀င္းက ေျပာသည္။

ပဲခူးတုိင္းေဒသႀကီးသို႔ ၾသဂုတ္ ၂၂ ရက္မွ စတင္၍ အလွဴရွင္မ်ားကိုယ္စား ျမန္မာႏုိင္ငံဆန္စပါးအသင္းခ်ဳပ္ ဥကၠ႒ ဦးခ်စ္ခုိင္က သြားေရာက္လွဴဒါန္းေနေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။
Ref:7Days News

Read More

မႏၲေလးၿမိဳ႕သစ္ တည္ေဆာက္မည့္ စီမံကိန္းအတြက္ CB ဘဏ္ဥကၠ႒ ဦးခင္ေမာင္ေအးက ဦးေဆာင္ၿပီး အမ်ားပိုင္ကုမၸဏီဖြဲ႔စည္းကာ အႀကိဳျပင္ဆင္ေန

မႏၲေလးတုိင္းေဒသႀကီးအတြင္း ေျမဧက ၂၀၀၀၀ ေက်ာ္ေပၚတြင္ ၿမိဳ႕သစ္တည္ေဆာက္မည့္ စီမံကိန္းအတြက္ CB ဘဏ္ဥကၠ႒ ဦးခင္ေမာင္ေအးကဦးေဆာင္ၿပီး ၿမိဳ႕ေတာ္သစ္ ဖြံ႔ၿဖိဳးတိုးတက္ေရး အမ်ားပိုင္ကုမၸဏီလီမိတက္ ဖြဲ႔စည္းေဆာင္ရြက္ရန္ အႀကိဳ ျပင္ဆင္ေနေၾကာင္း  သတင္းရရႇိသည္။
မႏၲေလးၿမိဳ႕သစ္ တည္ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္းမ်ားႏႇင့္ ပတ္သက္ၿပီး CB ဘဏ္ဥကၠ႒ ဦးခင္ေမာင္ေအးက ''အခုၿမိဳ႕သစ္ တည္ေဆာက္ေရး စီမံကိန္းအတြက္ အမ်ားပုိင္ ကုမၸဏီဖြဲ႔ၿပီး ေဆာင္ရြက္မႇာ ျဖစ္ပါတယ္။ မႏၲေလးမႇာ အစုရႇယ္ယာရႇင္ေတြ ေခၚေတာ့ အစုရႇယ္ယာရႇင္ ၃၀၀၀ ေက်ာ္ေရာက္လာၿပီး ဘီလ်ံ ၂၀၀ နီးပါးေလာက္ အစုရႇယ္ယာထည့္ဖို႔ ေရာက္လာပါတယ္။ ရန္ကုန္မႇာေတာ့ အခုမႇေခၚတာပါ။ အဆိုျပဳလႊာေတြကို အရင္လက္ခံထားမယ္။ စီမံကိန္းစလို႔ရၿပီဆိုမႇ ရႇယ္ယာဘယ္ေလာက္ထည့္ မယ္ဆိုတာ ေခၚမႇာျဖစ္ပါတယ္''ဟုလည္း ၿမိဳ႕ေတာ္သစ္ ဖြံ႔ၿဖိဳးတိုးတက္ေရး အမ်ားပိုင္ကုမၸဏီလီမိတက္ ဖြဲ႔စည္းရန္ အဆိုျပဳလႊာမ်ား ေပးအပ္ပြဲအခမ္းအနားတြင္ ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ၿမိဳ႕ေတာ္သစ္စီမံကိန္းသည္ ဧရိယာစုစုေပါင္း ၂၂၀၀၀ ဧကပါ၀င္ၿပီး မႏၲေလး အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္မႇ ငါးမိုင္ခြဲခန္႔ အကြာအေ၀းတြင္ရႇိေၾကာင္း စီမံကိန္းႏႇင့္ပတ္သက္ေသာ လက္ကမ္းစာေစာင္မ်ား၌ ေဖာ္ျပထားခ်က္မ်ားအရ သိရႇိရသည္။
''စီမံကိန္းထဲမႇာ ေျမဧကႏႇစ္ေသာင္းေက်ာ္ သံုးေသာင္းနီးပါး ပါ၀င္ပါတယ္။ စီမံကိန္းဧရိယာထဲမႇာ လယ္ေျမေတြပါ၀င္တဲ့အတြက္ ေဒသခံေတြက ဒီစီမံကိန္းကို လက္မခံရင္ဆက္မလုပ္ပါဘူး။ ေနာက္ၿပီး ဒီစီမံကိန္းက တရား၀င္ မဟုတ္ေသးပါဘူး။ စီမံကိန္းအတြက္ မႏၲေလးတုိင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႔က ေလလံေခၚဦးမႇာပါ။ ကြၽန္ေတာ္တို႔က ေလလံ၀င္ဆြဲမယ္။ ေလလံရတယ္ဆိုရင္ MIC ကို တင္ရအံုးမယ္။ MIC က ခြင့္ျပဳမႇ ဆက္လက္ေဆာင္ရြက္ လို႔ရမႇာပါ။ ေဒသခံေတြ လက္မခံရင္ ဘာမႇဆက္မလုပ္ပါဘူး''ဟုလည္း အဆိုပါ အခမ္းအနားတြင္ ၎က ဆက္လက္ေျပာ ၾကားခဲ့သည္။

လက္ရႇိလ်ာထားသည့္ ၿမိဳ႕ေတာ္သစ္စီမံကိန္းသည္ ပထမေရြးခ်ယ္ ထားသည့္ေျမေနရာႏႇင့္ ပတ္သက္ၿပီး ကန္႔ကြက္မႈမ်ား ရႇိခဲ့ေသာေၾကာင့္ ဒုတိယေျမာက္ ေရြးခ်ယ္ထားသည့္ ေျမေနရာျဖစ္ေၾကာင္း CB ဘဏ္ဥကၠ႒ ဦးခင္ေမာင္ေအးက ေျပာၾကားခဲ့သည္။
''လက္ရႇိေရြးထားတဲ့ေနရာက ဒု တိယေျမာက္ေရြးထားတာပါ။ ပထမ ေရြးတာကေတာင္သမန္အင္းနားမႇာ ပါ။ ေဒသခံေတြက လက္မခံဘူးဆို လို့ ေလဆိပ္အနီးတံတားဦးနားကို ေရြးခ်ယ္ရတာျဖစ္ပါတယ္။ ၿမိဳ႕သစ္ က အင္း၀ၿမိဳ႕ေဟာင္းနဲ့ဧရာ၀တီျမစ္ ႐ိုးတစ္ေလ်ာက္တည္ေဆာက္ဖို့ လ်ာ ထားပါတယ္။ လ်ာထားတဲ့အေနအ ထားပဲရႇိပါေသးတယ္။ ခြင့္ျပဳမယ္၊ မ ျပဳဘူးဆိုတာ မသိရေသးပါဘူး။ ခြင့္ ျပဳရင္ အဆင္သင့္ျဖစ္ေအာင္ အမ်ား ပိုင္ကုမၸဏီဖြဲ့ၿပီးေဆာင္ရြက္တာျဖစ္ ပါတယ္''ဟုဦးခင္ေမာင္ေအးက ေျပာ ၾကားခဲ့သည္။ မႏၲေလးတိုင္းေဒသႀကီး တံ တားဦးၿမိဳ႕နယ္တြင္ ေျမဧကႏႇစ္ ေသာင္းေက်ာ္ပါ ဘက္စံုဖြံ႕ၿဖိဳးမႈလုပ္ ငန္းမ်ားပါ၀င္သည့္စီမံခ်က္မေဆာင္ ရြက္မီ ေဒသခံမ်ား၏စိုက္ပ်ဳိးေျမဧက ထက္၀က္ေက်ာ္မႇာ အိမ္ျခံေျမရင္းႏႇီး ျမဳပ္ႏႇံသူမ်ား၏လက္၀ယ္သို့ ေရာက္ ရိႇေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ေဒသခံမ်ား၏ ေျပာၾကားခ်က္အရ သိရိႇရသည္။
'' ဒီႏႇစ္မိုးမရြာဘူး။ ေတာင္သူ ေတြလည္းမစိုက္ႏိုင္ဘူး။ စိတ္ဓာတ္ က်ေနတုန္းမႇာ ဟိုတယ္ဇုန္တို႔၊ စက္မႈဇုန္တို႔ စတဲ့သတင္းေတြ ထြက္လာတယ္။ ေငြရႇင္ေတြကလည္း ေငြထုတ္ပိုက္ၿပီး လိုက္၀ယ္တယ္။ လူေျပာသူ ေျပာမ်ားလာေတာ့ ေရာင္းပစ္ၾကတယ္။ ၿပီးခဲ့တဲ့ ဇြန္လတုန္းကဆိုရင္ ေနရာသံုးေနရာမႇာ စိုက္ပ်ဳိးေျမေတြ အေရာင္းအ၀ယ္ေတာ္ေတာ္ျဖစ္ခဲ့တယ္။ ေျမေစ်းေတြကလည္း အ႐ူးေစ်းပဲ။ ေျပာခ်င္သေလာက္ ေျပာတည့္ခ်င္ရင္ တည့္သြားတာ''ဟု အင္းကူး ရြာမႇ ေတာင္သူတစ္ဦးက ေျပာသည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ၿမဳိ႕သစ္စီမံကိန္းအမည္ျဖင့္ မၾကာခဏေပၚထြက္လာ ေလ့ရႇိေသာ္လည္း အမႇန္တကယ္ ေနထိုင္မည့္သူမ်ားထက္ VIP ဆိုသည့္ လူတန္းစားမ်ားကသာ အကြက္အကြင္း က်ေသာေနရာမ်ားအား ရယူေလ့ရႇိၿပီး အမႇန္တကယ္ေနထိုင္လိုေသာ ျပည္သူမ်ားသည္ ၎တို႔ထံမႇ ေစ်းႀကီးေပးၿပီး ၀ယ္ယူေနၾကရသည္မႇာ အစဥ္အလာတစ္ခုအျဖစ္ တည္ရႇိေန ခဲ့သည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ယခုတည္ေဆာက္မည့္ မႏၲေလးၿမဳိ႕သစ္စီမံကိန္းသည္ အမ်ားျပည္သူအတြက္ အက်ဳိးရႇိေစမည့္ စိမံကိန္းတစ္ခုျဖစ္ရန္ လိုအပ္သည္ဟု ရင္ႏႇီးျမႇဳပ္ႏႇံလိုသူမ်ားက ေျပာဆိုၾကပါသည္။
''ျဖစ္သင့္တာကေတာ့ ႏိုင္ငံျခား ရင္းႏႇီးျမႇဳပ္ႏႇံမႈနဲ႔ပဲ ျဖစ္ျဖစ္၊ ျပည္တြင္းရင္းႏႇီးျမႇဳပ္ႏႇံသူေတြနဲ႔ အက်ဳိးတူပဲျဖစ္ျဖစ္ ဖက္စပ္လုပ္တာက ပိုေကာင္းပါလိမ့္မယ္။ ဒါမႇသာ ဒီစီမံကိန္းေၾကာင့္ ေျမယာဆံုး႐ႈံးရမယ့္ ေတာင္သူေတြလည္း ထိုက္တန္တဲ့ ေလ်ာ္ေၾကးရပါလိမ့္မယ္။ လက္သင့္ရာ စားေတာ္ေခၚတဲ့ ပံုစံအတိုင္းဆိုရင္ေတာ့ အရင္ၿမိဳ႕သစ္ေတြလိုပဲ ေျမကြက္ေတြကိုပိုင္းၿပီး ေရာင္း၊ လမ္းဆိုတာကလည္း ဟန္ျပ၊ ေရ မရႇိ၊ မီးမရႇိနဲ႔ ႏိုင္ငံတကာ အဆင့္မမီတဲ့ ၿမဳိ႕ျပစီမံကိန္းပဲ ျဖစ္လာပါလိမ့္မယ္'' ဟု ျပည္တြင္းလုပ္ငန္းရႇင္တစ္ဦးက ေျပာၾကားပါသည္။
ယခုစီမံကိန္းသတင္းေၾကာင့္ တံတားဦးၿမိဳ႕နယ္အတြင္းမႇ ေျမေစ်းႏႈန္းမ်ားသည္ ေနရာအေပၚမူတည္ၿပီးတစ္ဧကလွ်င္က်ပ္ ၃၅ သိန္းမႇ ၃၀၀ သိန္း၀န္းက်င္အထိ ရိႇခဲ့ေၾကာင္းႏႇင့္ စိုက္ပ်ဳိးေျမမ်ားကို လိုက္လံ၀ယ္ယူသူမ်ားမႇာ တိုင္းရင္းသား စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရႇင္ထက္ လူမ်ဳိးျခား စီးပြား ေရးလုပ္ငန္းရႇင္မ်ားမႇာ ပိုမိုမ်ားျပားေၾကာင္း သိရသည္။

Ref:EMG

Read More

ၿငိမ္းခ်မ္းေရးမရေသးျခင္းႏွင့္ သဘာဝေဘး ျမန္မာ့စီးပြားေရးအား ေႏွာင့္ေႏွးေစ

ျမန္မာႏိုင္ငံ၏စီးပြားေရး ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈအား ျပည္တြင္း၌ ၿငိမ္းခ်မ္းေရးမရရွိေသးမႈႏွင့္ သဘာဝေဘး က်ေရာက္မႈမ်ားက အဓိက စိန္ေခၚခ်က္ျဖစ္ေနသည္ဟုအာရွဖြံ႕

ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးဘဏ္(ADB)မွလက္ေထာက္ စီးပြားေရးဆိုင္ရာအႀကီးအကဲMs. Cyn-Young Park က ေျပာသည္။

ၾသဂုတ္လ

၂၂ ရက္ေန႔ မြန္းလြဲပိုင္းက ကုန္သည္ႀကီးမ်ား ဟိုတယ္၌ က်င္းပေသာ ADB ဘဏ္၏ ျမန္မာႏိုင္ငံအေပၚစီးပြားေရး ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ မႈဆိုင္ရာ အစီရင္ခံစာ အေပၚ သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲ ျပဳ လုပ္ရာ၌ ၄င္းက ထိုသို႔ ထည့္သြင္းေျပာၾကားခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

''ျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ မႈကို အဓိကစိန္ေခၚဟန္႔တားေန တာက ျပည္တြင္းလက္နက္ကိုင္ ပဋိပကၡေတြေၾကာင့္ ျပည္တြင္းၿငိမ္း ခ်မ္းေရး မရရွိေသးတာနဲ႔ သဘာဝ ပတ္ဝန္းက်င္ယိုယြင္းပ်က္စီး မႈေၾကာင့္ ျဖစ္လာတဲ့ ရာသီဥတုေျပာင္းလဲမႈ ေၾကာင့္သဘာဝေဘး အႏၲရာယ္ဒဏ္ ေတြကို ဆိုးရြားစြာခံေနရတဲ့အတြက္ ေၾကာင့္ ျဖစ္ပါတယ္။ အစိုးရအေနနဲ႔ ႏိုင္ငံရဲ႕ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈကို ေဆာင္ ရြက္တဲ့အခါ မွာ ေက်းလက္နဲ႔ ၿမိဳ႕ျပ သာတူညီမွ်ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးေတြ မလုပ္ ဘူးဆိုရင္ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈႏႈန္းကြာ ျခားၿပီးလက္နက္ကိုင္ ပဋိပကၡအသြင္ ျဖစ္ေပၚ လာႏိုင္ဖြယ္ရွိတယ္''ဟု ၄င္းက သံုးသပ္သည္။
ျ

ၿပည္တြင္း၌ ၿငိမ္းခ်မ္းေရးမရရွိ မႈသည္ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏စီးပြားေရး ဖြံ႕ၿဖိဳး တိုးတက္မႈကို ေႏွးေကြးေစ႐ံုမွ်မက ျပည္ပရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ လုပ္ငန္းမ်ားကို ပါ အဟန္႔အတားျဖစ္ေစကာ ဖြံ႕ၿဖိဳး တိုးတက္မႈကို ဆုတ္ယုတ္ေစႏိုင္ ေၾကာင္း၊ အလားတူသဘာဝပတ္ဝန္း က်င္ပ်က္စီးမႈေၾကာင့္ေနာက္ဆက္တြဲ ျဖစ္ေပၚ လာေသာ သဘာဝေဘး အႏၲရာယ္မ်ားကိုဆံုး႐ႈံးမႈေလ်ာ့ပါးေအာင္ ေဆာင္ ရြက္ႏိုင္ျခင္း မရွိပါကလည္း ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈကို ေႏွးေကြးေစမည္ ျဖစ္ေ ၾကာင္း၊ျမန္မာႏိုင္ငံသည္ အာရွ၌ သဘာဝေဘးအႏၲရာယ္ အက်ေရာက္ ဆံုး
ဆယ္ႏုိင္ငံအနက္ တစ္ခုအပါ အဝင္ျဖစ္ျခင္းေၾကာင့္ သဘာဝေဘး အႏၲရာယ္ေၾကာင့္ျဖစ္ေသာ ဆံုး႐ႈံးမႈ မ်ားကို အတတ္ႏိုင္ဆံုး ေလွ်ာ့ခ်ရန္ ႀကိဳးပမ္းသင့္ေၾကာင္း ၄င္းက ထပ္မံ ေျပာသည္။

''ျမန္မာႏိုင္ငံအေနနဲ႔ ျပဳျပင္ ေျပာင္းလဲေရးလုပ္ၿပီး စီးပြားေရးဖြံ႕ၿဖိဳး တုိးတက္ေအာင္လုပ္ေဆာင္တဲ့ ေနရာမွာ ဖြံ႕ၿဖိဳးမႈကိုအေႏွာင့္ အယွက္ ျဖစ္ေစမယ့္အႏၲရာယ္က ေလးခုရွိေန တယ္။ အဲဒီမွာ အစိုးရအေနနဲ႔ ျပဳျပင္ ေျပာင္းလဲေရးကိုေဆာင္ရြက္တဲ့အခါ
ေက်းလက္ေဒသဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရး ကိုပါ ပူးတြဲေဆာင္ရြက္ရပါမယ္။ ရာသီဥတုနဲ႔သဘာဝေဘးအႏၲရာယ္ေတြ၊ လူဦးေရတိုးတက္မႈႏႈန္းနဲ႔စီးပြားေရး လုပ္ေဆာင္မႈေတြအျပင္လက္နက္ကိုင္ ျပည္တြင္းပဋိပကၡ အေရးေတြကို ေသခ်ာသတိျပဳေဆာင္ရြက္ရမွာျဖစ္ပါ တယ္။
အဲဒါေတြကို ေသခ်ာမကိုင္ တြယ္ႏိုင္ရင္ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈအတြက္ အႏၲရာယ္ရွိတယ္''ဟု၄င္းကထပ္ေလာင္း ေျပာၾကားသည္။

သူရ၊ စံေက်ာ္(Ref:Popular Myanmar News)

Read More

"ျပည္တြင္းကုမၸဏီအမ်ားစု၏ ပိုင္ဆုိင္ေငြ မပြင့္မလင္း စာရင္းမရွိျခင္းသည္ ျပည္ပႏွင့္ လက္တြဲရန္ အဓိကအဟန္႔အတားျဖစ္"

ျပည္တြင္းကုမၸဏီ အမ်ားစု၏ ပိုင္ဆုိင္မႈကို ႏုိင္ငံတကာအဆင့္မီ စာရင္း စစ္ေဆးအတည္ျပဳထားျခင္း မရိွသလို ပြင့္လင္းျမင္သာမႈလည္း မရိွျခင္းသည္ ျပည္ပရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏံွမႈႏွင့္ ဖက္စပ္လုပ္ကုိင္ရန္အတြက္ အဓိက အဟန္႔ အတားျဖစ္သည္

ဟု စီးပြားေရးရပ္ဝန္းမွ သိရသည္။
''ပူးေပါင္းရမယ့္ ကုမၸဏီ ေတြက ေငြေၾကးထုတ္ျပန္ထား မႈ မရိွဘူး။ ေငြစာရင္းေရးဆဲြမႈ လည္း မရိွဘူး။ ႏုိင္ငံတကာ အဆင့္မီ ေငြစာရင္းစစ္ေတြနဲ႔ စစ္ေဆးထားတာမ်ဳိးလည္း မရိွ ဘူး။ အဲ့ဒီလို ေငြေၾကးအေျခအေနေတြ ေၾကာင့္ ဖက္စပ္ မလုပ္ႏိုင္တာေတြ ရိွေနတယ္'' ဟု ဝါးခယ္မ ဆန္စပါးေရာင္း ဝယ္ေရးကုမၸဏီမွ ဒါ႐ိုက္တာ ေဒါက္တာစိုးထြန္းက ေျပာသည္။
ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ လုပ္ကိုင္ ေနၾကေသာ ကုမၸဏီအမ်ားစုမွာ ႏုိင္ငံတကာ ေငြ စာရင္းစစ္မ်ားႏွင့္ စစ္ေဆးမႈမရိွသကဲ့သို႔ ျပည္တြင္း ေငြစာရင္းစစ္မ်ားမွာ လည္း ႏုိင္ငံ တကာအဆင့္မီသည့္ အေျခအေနတြင္ မရိွေၾကာင္း၊ ကေမၻာဇဘဏ္မွ ဒုဥကၠ႒ ဦးသန္းလြင္က ေျပာသည္။
အမ်ားပုိင္ ကုမၸဏီမ်ားမွာ ေငြစာရင္း ထုတ္ျပန္ရမည္ျဖစ္ၿပီး ေငြ ေၾကးလည္ ပတ္မႈ အေျခအေန၊ ပုိင္ဆုိင္မႈ ပမာဏ၊ အျမတ္ေငြေၾကးမ်ားကုိ ပြင့္လင္းျမင္ သာစြာ လုပ္ ကိုင္ရန္ လိုအပ္ေၾကာင္း အထက္ပါပုဂၢိဳလ္က ေျပာသည္။
''ဒီမွာ အမ်ားပိုင္ကုမၸဏီေတြ က ပြင့္လင္းမႈ မရိွၾကဘူး။ အမ်ား ပိုင္ကုမၸဏီဆုိတာ ပြင့္လင္းျမင္သာ ရမယ္။ ဖက္စပ္လုပ္မယ္ဆုိတာ ပြင့္ လင္းမႈ ရိွမွပဲ လုပ္ခ်င္မွာေပါ့'' ဟု ၄င္းက ေျပာသည္။
ႏိုင္ငံတကာ ကုမၸဏီမ်ား၌ ေငြ ေၾကးပိုင္ဆိုင္မႈကို ထုတ္ျပန္ေၾက ညာရၿပီး ေငြစာရင္းစစ္ေဆးမႈကို လည္း ႏိုင္ငံတကာ အဆင့္မီ ေငြ စာရင္းစစ္မ်ားႏွင့္ စစ္ေဆးလုပ္ကိုင္ ရေၾကာင္း၊ ၄င္းတို႔ကဲ့သို႔ တရားဝင္ ပိုင္ဆုိင္မႈ မည္မွ်ရိွသည္ ကုိ ထုတ္ျပန္သည့္ ျပည္တြင္းကုမၸဏီမ်ားႏွင့္သာ ဖက္စပ္လုပ္ကိုင္လုိေၾကာင္း သိရသည္။
အစိုးရပိုင္းအေနျဖင့္ ျပည္ပ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ဝင္ေရာက္ျခင္းအား တုိင္းရင္းသား ပိုင္ လုပ္ငန္းမ်ား ဖံြ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေစရန္ ရည္ရြယ္ကာ ျပည္တြင္းကုမၸဏီ မ်ားႏွင့္ ဖက္စပ္လုပ္ကိုင္ရန္ အခြင့္အလမ္းမ်ား ေပးထားေသာ္လည္း လုပ္ ကိုင္ႏိုင္မႈ မရိွ ျဖစ္ေနရေၾကာင္း စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ားထံမွ သိရသည္။
ဖက္စပ္လုပ္ကိုင္ႏုိင္ရန္ အမ်ားပိုင္ကုမၸဏီ မ်ားစြာလုိအပ္ၿပီး အမ်ားပိုင္ ကုမၸဏီမ်ား ထူေထာင္ရာတြင္လည္း ႏုိင္ငံတကာ၌ ျပဳလုပ္ေနၾကေသာ အမ်ားပိုင္ ကုမၸဏီမ်ားကဲ့သို႕ လုပ္ကိုင္ၾက ရန္ လိုအပ္ေၾကာင္း သိရသည္။
လက္ရိွတြင္ ေရနံႏွင့္ သဘာဝဓာတ္ေငြ႕ လုပ္ငန္း မ်ား၌ လုပ္ကိုင္မည့္ ႏုိင္ငံျခား ကုမၸဏီမ်ားအား ျပည္တြင္း ကုမၸဏီမ်ားမွ အစုရွယ္ယာ တစ္စု ထည့္ဝင္လုပ္ကိုင္ေစၿပီး ဘဏ္လုပ္ငန္းမ်ားတြင္လည္း ျပည္ပဘဏ္မ်ားမွ လာေရာက္ ဖြင့္လွစ္ခြင့္တြင္ ျပည္တြင္းဘဏ္ မ်ားႏွင့္ ဖက္စပ္လုပ္ကိုင္ခြင့္ ျပဳရန္ရိွေၾကာင္း သိရသည္။

ေဝယံမုိးျမင့္(Ref:Popular Myanmar News)

Read More

ဟိုင္းလပ္ႏွင့္ ဒိုင္နာယာဥ္မ်ား အစား မီနီဘတ္စ္ တင္သြင္း ခြင့္ျပဳမည္

ရန္ကုန္၊ ၾသဂုတ္လ၂၁

ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီးတြင္ ေျပးဆြဲလ်က္ ရွိေသာ ဒိုင္နာယာဥ္ႏွင့္ ဟိုင္းလပ္ယာဥ္မ်ား အစား မီနီဘတ္စ္ တင္သြင္းခြင့္ ျပဳမည္ျဖစ္ၿပီး ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီး အစိုးရ အဖြဲ႔သို႔ ယာဥ္တင္သြင္းခြင့္ တင္ထားေၾကာင္း မထသ ဗဟိုမွ ဥကၠဌ ဦးလွေအာင္က The Voice Weekly သို႔ေျပာၾကားသည္။

ဒိုင္နာယာဥ္ႏွင့္ ဟိုင္းလပ္ယာဥ္မ်ား အစား မီနီဘတ္စ္ တင္သြင္း ခြင့္ျပဳေၾကာင္းကို ယာဥ္ပိုင္ရွင္ မ်ားထံ အသိေပး ေနၿပီ ျဖစ္ၿပီး ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီး အစိုးရ အဖြဲ႕ထံ တင္ျပထား၍ ခြင့္ျပဳခ်က္ ရေတာ့မည္ျဖစ္ရာ ကုန္းလမ္း ပို႔ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနက ညႊန္ၾကားသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း မထသ ဗဟိုမွ တာဝန္ရွိသူ တစ္ဦးက ဆိုသည္။

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းခြင့္ ဆိုင္ရာ ေကာ္မတီႏွင့္ ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီး အစိုးရ အဖြဲ႔တို႔ ဇူလိုင္လက ဟိုင္းလပ္ႏွင့္ ဒိုင္နာယာဥ္မ်ား အစားထိုး မီနီဘတ္စ္ တင္သြင္းခြင့္ကို ေဆြးေႏြးခဲ့ရာ တင္သြင္းလာမည့္ ဟိုင္းလပ္ႏွင့္ ဒိုင္နာယာဥ္မ်ားသည္ နံပါတ္အနီ ျဖစ္ရမည္ ျဖစ္ၿပီး ျပန္တင္သြင္း လာမည့္ မီနီဘတ္စ္ကို ခရီးသည္ တင္ယာဥ္ အျဖစ္သာ ေျပးဆြဲခြင့္ ေပးမည္ ျဖစ္ကာ ဇူလိုင္လ ကုန္ခန္႔က စၿပီး တင္သြင္း ခြင့္ျပဳၿပီး ျဖစ္ေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္း ေရာင္းဝယ္ေရး ဌာန လက္ေအာက္ရွိ ကုန္သြယ္ေရး ညႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနမွ တာဝန္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာသည္။

လက္ရွိတြင္ ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီး အတြင္း ဟိုင္းလပ္ယာဥ္ ၁၆၃ စီး၊ ဒိုင္နာယာဥ္ ၄၁၄ စီး ေျပးဆြဲလ်က္ ရွိၿပီး ၂၀၁၀ ခုႏွစ္ ေဖေဖာ္ဝါရီလ တစ္ရက္ေန႔မွ စ၍ ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီး ၿမိဳ႕တြင္း (၆) ၿမိဳ႕နယ္သို႔ ဒိုင္နာယာဥ္ႏွင့္ ဟိုင္းလပ္ ယာဥ္မ်ား ဝင္ေရာက္ ေျပးဆြဲခြင့္ ရပ္နားခဲ့ေၾကာင္း မထသ(ၿမိဳ႕တြင္း)၏ တရားဝင္ စာရင္းမ်ား အရ သိရသည္။

Ref:The Voice

Read More

FMI က ေနျပည္ေတာ္-ရန္ကုန္ တစ္ရက္ေလးႀကိမ္ ေလးေၾကာင္း ခရီးစဥ္ စက္တင္ဘာ ၉ တြင္ စတင္မည္

ဘန္ေကာက္၊ ၾသဂုတ္-၁၉
ပထမျမန္မာ့ရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံမႈ ကုမၸဏီ FMI သည္ ေနျပည္ေတာ္ႏွင့္ စီးပြားေရးၿမိဳ႕ေတာ္ ရန္ကုန္တုိ႔အၾကား တစ္ေန႔ေလးႀကိမ္ေလေၾကာင္း ပ်ံသန္းမႈခရီးစဥ္ကို လာမည့္ စက္တင္ဘာ ၉ ရက္မွ စတင္ေျပးဆဲြေတာ့မည္ျဖစ္ေၾကာင္း Financial Timeသတင္းစာက သတင္းေဖာ္ျပသည္။
ယခုကဲ့သို႔ ေန႔စဥ္ေလယာဥ္ခရီးစဥ္ ေျပးဆဲြမႈမွာ ရန္ကုန္မွ ေနျပည္ေတာ္အသြားအျပန္ ျပဳလုပ္မည့္ အစိုးရအရာရွိ္မ်ား၊ ႏုိင္ငံျခားသံတမန္မ်ား၊ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္မ်ားအတြကf ခ်က္ခ်င္း အက်ဳိးသက္ေရာက္ေစမည္ျဖစ္ၿပီး၊ လာမည့္ ၂၀၁၃ တြင္ အေရွ႕ေတာင္အာရွအားကစားၿပိဳင္ပဲြႏွင့္ ကမၻာစီးပြားေရး ဖိုရမ္ကဲ့သို႔ ပဲြႀကီးမ်ားကို လက္ခံက်င္းပရန္ ရွိျခင္းအတြက္လည္း ႀကိဳတင္ျပင္ဆင္မႈတစ္ရပ္ျဖစ္သည္။
FMI ကုမၸဏီ၏ဥကၠ႒ မစၥတာဆာ့ပန္းက ၄င္းသည္ ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္ခရီးကို ကားလမ္းျဖင့္ သြားရျခင္းအား အခ်ိန္ကုန္လြန္းသည္ျမင္၍ ယခုကဲ့သို႔ ေလေၾကာင္းခရီးစဥ္ ေျပးဆဲြရန္ စဥ္းစားဆုံးျဖတ္မိခဲ့ေၾကာင္း ေျပာသည္။ ၄င္းက ''ကၽြန္ေတာ္က ေလေၾကာင္းလုိင္းလုပ္ငန္းေလာကထဲက မဟုတ္ပါဘူး။ ဒါေပမဲ့

ဒီလုပ္ငန္းကို အၿမဲလုပ္ခ်င္ခဲ့တာပါ။ (ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္) ၁၁ နာရီခရီးကို ကၽြန္ေတာ္မႀကိဳက္ဘူးဗ်။ ဒါဟာ ေစ်းကြက္က လိုအပ္ေနတဲ့ အရာတစ္ခုျဖစ္ပါတယ္'' ဟု ေျပာသည္။
FMI Air Charter ဟုေခၚေသာ ယခုခရီးစဥ္တြင္ ထုိင္ခုံ ၄၄ ခုပါ၀င္ေသာ ATR 42 ေလယာဥ္တစ္စင္းႏွင့္ ထုိင္ခုံ ၁၆ ခုပါ၀င္ေသာ Beechcraft ေလယာဥ္တစ္စင္းပါ၀င္ကာ ပ်ံသန္းခ်ိန္ မိနစ္ ၅၀ ျဖင့္ ေရာက္ရွိမည္ျဖစ္သည္။ ခရီးစဥ္အတြက္ လက္မွတ္တစ္ေစာင္ကုန္က်စရိတ္မွာ ျပည္တြင္းေလေၾကာင္းခရီးစဥ္မ်ား ေစ်းႏႈန္းထက္ သုံးဆနီးပါးခန္႔ရွိၿပီး ေဒၚလာ ၁၆၀ ခန္႔က်သင့္မည္ဟု သိရသည္။
မစၥတာဆာပန္းက ခရီးစဥ္၏ေစ်းႏႈန္းႏွင့္ပတ္သက္၍ “ကၽြန္ေတာ္က သိပ္ၿပီးအေကာင္းျမင္သူပါ။ ေနျပည္ေတာ္ကုိ ရန္ကုန္နဲ႔အျပန္အလွန္အလုပ္ကိစၥ ခရီးသြားခ်င္တဲ့ လူတုိင္းကေတာ့ ဒီခရီးစဥ္ကုိ လုိအပ္ေနတာပါ”ဟု ဆုိသည္။ ယခုေစ်းႏႈန္းမွာ နည္းပါးေသာေစ်းႏႈန္းတစ္ရပ္သာျဖစ္ေၾကာင္း ၄င္းက ေျပာဆုိခဲ့သည္။
Financial Times

Read More

 အေမရိကန္အေျခစိုက္ ပက္စီအခ်ဳိရည္ ကုမၸဏီက ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ Pepsi-cola ၊ 7-up ႏွင့္ Mirinda အမွတ္တံဆိပ္သံုးခု ျဖန္႔ခ်ိမည္

နာမည္ေက်ာ္ အေမရိကန္အခ်ဳိရည္ အမွတ္တံဆိပ္တစ္ခု ျဖစ္ေသာ ပက္စီအခ်ဳိရည္ႏွင့္ ျမန္မာကုမၸဏီ တစ္ခုျဖစ္ေသာ ဒိုင္းမြန္းစတား ကုမၸဏီတို႔ အက်ဳိးတူပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္ရန္ သေဘာတူညီမႈ ရရွိခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။ ၿပီးခဲ့သည့္ရက္ပိုင္း အတြင္းက တရား၀င္ထုတ္ျပန္ခဲ့ေသာ ေၾကညာခ်က္အရ ပက္စီအခ်ဳိရည္ အေနျဖင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံအတြင္း Pepsi-cola ၊ 7-up ႏွင့္ Mirinda အမွတ္တံဆိပ္သံုးခုကို ျဖန္႔ခ်ိသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ထို႔အျပင္ ပက္စီကုမၸဏီအေနျဖင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ စိုက္ပ်ဳိးေမြးျမဴေရး တိုးတက္ဖြံ႕ၿဖိဳးမႈဆိုင္ရာ ပေရာဂ်က္မ်ားတြင္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံႏိုင္မည့္ အခြင့္အလမ္းမ်ား ရရွိရန္အတြက္ လည္း ေလ့လာေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိေၾကာင္း သိရွိရသည္။
ပက္စီကုမၸဏီသည္ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ၁၉၉၀ ခုႏွစ္မွ ၁၉၉၇ ခုႏွစ္အထိ လာေရာက္လုပ္ကိုင္ဖူးၿပီး ၁၅ ႏွစ္ခန္႔ၾကာၿပီးေနာက္တြင္ ယခုကဲ့သို႔ ျပန္လည္၍ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ျပဳလုပ္ျခင္းလည္း ျဖစ္သည္။ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ျပန္လည္ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး ပက္စီကုမၸဏီ၏ ဥကၠ႒ ျဖစ္သူ Indra Nooyi က “ကြၽန္မတို႔ရဲ႕ စားေသာက္ကုန္ပစၥည္းေတြ ကုမၸဏီရဲ႕ အမွတ္တံဆိပ္ေတြကို စားသံုးသူေတြရဲ႕လက္ထဲ ပိုမိုေရာက္ရွိေစဖို႔ လုပ္ေဆာင္သြားပါမယ္။ ဒါ့အျပင္ ကြၽန္မတို႔အေနနဲ႔ အခြင့္အေရးသစ္ေတြကို လက္လြတ္မခံဘဲ ခိုင္မာေအာင္ ႀကိဳးစားလုပ္ေဆာင္သြားပါမယ္။ ကြၽန္မေနနဲ႔ ျမန္မာျပည္ရဲ႕ ေစ်းကြက္ အေျခအေနက စိတ္၀င္စားစရာေကာင္းၿပီး အလားအလာေကာင္းတယ္လို႔ ျမင္ပါတယ္။ ကြၽန္မတို႔ အေနနဲ႔ ျမန္မာျပည္မွာ ခိုင္မာတဲ့ ေစ်းကြက္တစ္ခုကို ပိုင္ဆိုင္ေအာင္ တည္ေဆာက္ႏိုင္လိမ့္မယ္လို႔ ယံုၾကည္ပါတယ္”ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။
ဒိုင္းမြန္းစတားကုမၸဏီ မန္ေနဂ်င္းဒါ႐ိုက္တာျဖစ္သူ ဦးကိုကိုႀကီးကလည္း ယခုကဲ့သို႔ ပက္စီကုမၸဏီ ႏွင့္ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ခြင့္ရရွိခဲ့သည့္အတြက္ အထူးပင္၀မ္းသာ ဂုဏ္ယူမိသည္ဟု ေျပာဆိုခဲ့ေၾကာင္း ၾသဂုတ္လ ၉ ရက္ေန႔က ထုတ္ျပန္ ေၾကညာခဲ့ေသာ ပက္စီကုမၸဏီ၏ ေၾကညာခ်က္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။
ပက္စီကုမၸဏီမွာ အေမရိကန္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ား ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံခြင့္ ပိတ္ပင္ထားမႈကို အေမရိကန္သမၼတ အိုဘားမားက ေလ်ာ့ေပါ့ေပးခဲ့ၿပီးေနာက္တြင္ အလ်င္ျမန္ဆံုး လာေရာက္ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံ လိုသည့္ အေမရိကန္ကုမၸဏီတစ္ခုလည္း ျဖစ္သည္။ ထို႔အျပင္ အျခား အေမရိကန္ နာမည္ေက်ာ္ အခ်ဳိရည္ တစ္ခုျဖစ္ၿပီး ျမန္မာႏိုင္ငံ၌ ၁၉၂၇ ခုႏွစ္မွ ၁၉၄၀ ခုႏွစ္ေက်ာ္အထိ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံခဲ့ဖူးေသာကိုကာကိုလာ ကုမၸဏီမွာလည္း ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ျပန္လည္၀င္ေရာက္ လုပ္ကိုင္ရန္ စီစဥ္ေနေၾကာင္း သိရသည္။
ပက္စီအခ်ဳိရည္ႏွင့္ ပူးေပါင္း လုပ္ကိုင္မည့္ ဒိုင္းမြန္းစတားကုမၸဏီသည္ ဒိုင္းမြန္းစတားဂ်ဳံမႈန္႔၊ အာမို ဓာတ္ေျမၾသဇာ၊ Capital Hyper market ၊ ပရီမီယာေကာ္ဖီ အမ်ဳိးမ်ိဳးကို အဓိကထုတ္လုပ္ျဖန္႔ျဖဴးေရာင္း ခ်ေနၿပီး ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ပို႔ကုန္သြင္း ကုန္တင္သြင္းမႈ အမ်ားဆံုး ထိပ္တန္း စာရင္းတြင္ ႏွစ္စဥ္ပါ၀င္ေသာ လုပ္ငန္းတစ္ခုျဖစ္ေၾကာင္း သိရွိရပါ သည္။Ref:EMG

Read More